Ô tô điện (EV) thường có trọng lượng lớn hơn đáng kể so với xe động cơ đốt trong (ICE) cùng phân khúc. Mặc dù bộ pin lithium-ion là nguyên nhân chính, nhưng không phải là yếu tố duy nhất. Mức chênh lệch trọng lượng có thể lên tới hàng trăm kg, thậm chí cả tấn đối với các mẫu xe lớn.
Xe điện có thể nặng hơn khoảng 10-30% so với xe xăng tương đương. Ví dụ, BMW i5 eDrive40 nặng hơn bản xăng 530i gần 400kg. Ở phân khúc bán tải và SUV, GMC Hummer EV có thể vượt mốc 4 tấn, trong khi các mẫu xe xăng thường dưới 2,7 tấn.
Bộ pin lithium-ion nặng do nhiều vật liệu cấu thành, dung lượng lưu trữ lớn và yêu cầu đóng gói trong không gian nhỏ gọn. Ngoài ra, nhiều yếu tố khác cũng góp phần làm tăng trọng lượng xe điện:
Bộ pin lithium-ion trên xe điện (Ảnh: Warrantywise).
- Hệ thống điện tử phức tạp: Xe điện tích hợp nhiều camera, cảm biến và máy tính trung tâm, làm tăng tổng khối lượng các linh kiện điện tử.
- Thân vỏ và hệ thống treo gia cố: Để chịu được trọng lượng pin và các bộ phận khác, thân xe và hệ thống treo cần được chế tạo bằng vật liệu dày và bền hơn, đôi khi sử dụng nhiều nhôm để giảm cân.
- Lớp giáp bảo vệ pin: Vỏ bảo vệ pin bằng kim loại chịu lực cao được trang bị để ngăn ngừa hư hỏng và cháy nổ, góp phần làm tăng trọng lượng tổng thể.
- Hệ thống sạc tích hợp: Các bộ chuyển đổi điện năng bên trong xe cũng làm tăng thêm khối lượng.
Trọng lượng lớn mang lại cả ưu và nhược điểm cho xe điện. Ưu điểm là xe bám đường tốt hơn, trọng tâm thấp, độ ổn định cao và có lợi thế hơn trong các va chạm, giảm nguy cơ lật xe.
Một chiếc xe nặng hơn sẽ tái tạo nhiều năng lượng hơn khi xuống dốc hoặc phanh (Ảnh: GeoTab).
Tuy nhiên, nhược điểm là xe điện nặng hơn có thể gây hậu quả nghiêm trọng hơn cho người đi bộ và các phương tiện nhỏ hơn khi va chạm. Nghiên cứu cho thấy xác suất tử vong tăng đáng kể với mỗi 450kg trọng lượng tăng thêm của xe gây tai nạn. Quãng đường phanh cũng có thể dài hơn. Trọng lượng lớn cũng là nguyên nhân khiến lốp xe mòn nhanh hơn.
Trong tương lai, công nghệ pin thể rắn hứa hẹn sẽ giúp giải quyết bài toán trọng lượng cho xe điện. Loại pin này nhẹ hơn, nhỏ gọn hơn nhưng vẫn cung cấp dung lượng năng lượng lớn, giúp xe giảm cân và tối ưu hóa hiệu suất.
Cụm pin "khủng" có thể khiến một chiếc sedan điện nặng tương đương xe bán tải cỡ lớn, thậm chí nặng hơn (Ảnh minh họa: Porsche).
