Toyota Land Cruiser phiên bản hybrid đã chính thức ra mắt tại Việt Nam với mức giá 4,71 tỷ đồng, đắt hơn 130 triệu đồng so với bản thuần xăng. Phiên bản hybrid này được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, mang đến sự kết hợp giữa hiệu suất và công nghệ tiên tiến.
Về thiết kế, Land Cruiser hybrid sở hữu ngoại hình tương tự bản xăng với những tinh chỉnh nhỏ ở cản trước và sau. Nội thất xe giữ nguyên cấu trúc ba hàng ghế với các trang bị tiện nghi cao cấp như màn hình giải trí 12,3 inch, điều hòa 4 vùng độc lập, sạc không dây và ghế lái chỉnh điện 10 hướng tích hợp sưởi, thông gió.
Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở hệ truyền động. Land Cruiser hybrid sử dụng hệ thống trợ lực lái điện thay vì thủy lực như bản xăng. Xe được trang bị động cơ xăng 3.5 V6 tăng áp kép kết hợp cùng môtơ điện, cho tổng công suất 457 mã lực và mô-men xoắn cực đại 790 Nm. Hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động hai cầu tiếp tục được duy trì.
So với bản thuần xăng, Land Cruiser hybrid mạnh hơn 48 mã lực và sở hữu mô-men xoắn lớn hơn 140 Nm. Dù nặng hơn khoảng 165 kg (2.685 kg), phiên bản hybrid lại có mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp ấn tượng, chỉ khoảng 10 lít/100 km, tiết kiệm gần 23% so với bản xăng.
Tại Việt Nam, Land Cruiser hybrid là mẫu xe thứ 7 của Toyota ứng dụng công nghệ điện hóa. Dù thuộc phân khúc SUV cỡ lớn với các đối thủ như Lynk & Co 900 hay Mazda CX-90, Land Cruiser với kết cấu khung gầm rời và kiểu dáng off-road vẫn giữ vị thế độc tôn về định vị sản phẩm và giá bán.
Toyota hiện đang dẫn đầu thị trường xe hybrid tại Việt Nam với hơn 50% thị phần, cung cấp đa dạng các lựa chọn sản phẩm cho người tiêu dùng.
