Suzuki XL7, một mẫu MPV 7 chỗ vốn ra mắt lần đầu tại Nhật Bản năm 1998, đã có mặt tại Việt Nam từ năm 2020. Được xem là bản nâng cấp hoàn thiện hơn của Ertiga, XL7 nhanh chóng trở thành mẫu xe bán chạy của Suzuki.
Vào ngày 20/8/2024, phiên bản nâng cấp Suzuki XL7 Hybrid chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, mang đến một lựa chọn MPV tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Mitsubishi Xpander Cross, Toyota Veloz Cross, Toyota Avanza Premio, Honda BR-V.
Suzuki XL7 Hybrid có 6 tùy chọn màu ngoại thất: cam, khaki, đỏ rượu, xám, trắng, đen.
Giá niêm yết và lăn bánh Suzuki XL7 Hybrid tháng 8/2026
| Mẫu xe | Giá niêm yết (triệu VND) | Giá lăn bánh tạm tính (triệu VND) | Ưu đãi | ||
| Hà Nội | TP.HCM | Tỉnh/TP khác | |||
| Suzuki XL7 Hybrid | 599,9 | 688 | 676 | 662 | Hỗ trợ tương đương 100% lệ phí trước bạ và Gói bảo dưỡng xe lên đến 1,5 năm; và Gói bảo hiểm vật chất 1 năm (không quy đổi tiền mặt) |
*Lưu ý: giá lăn bánh trên chỉ mang tính chất tham khảo, giá chưa bao gồm khuyến mại tại đại lý, giá có thể thay đổi tùy theo khu vực và trang bị từng xe.
Thông số kỹ thuật xe Suzuki XL7 Hybrid 2026
| Thông số kỹ thuật | Suzuki XL7 Hybrid | ||
| Kích thước - Trọng lượng | |||
| Kích thước tổng thể bên ngoài (D x R x C) (mm) | 4.450x 1.775 x 1.710 | ||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.740 | ||
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 200 | ||
| Bán kính vòng quay (mm) | 5.200 | ||
| Dung tích khoang hành lý (L) | 803 | ||
| Dung tích thùng nhiên liệu (L) | 43 | ||
| Trọng lượng bản thân (kg) | 1.175 | ||
| Trọng lượng toàn tải (kg) | 1.730 | ||
| Lốp, la-zăng | 195/60R16 | ||
| Số chỗ ngồi | 7 | ||
| Động cơ - Hộp số | |||
| Động cơ | 1.5 Mild-Hybrid | ||
| Loại nhiên liệu | Xăng | ||
| Dung tích xi lanh (cc) | 1.462 | ||
| Công suất máy xăng/dầu (Nm)/vòng tua (vòng/phút) | 103/6.000 | ||
| Mô-men xoắn máy xăng/dầu (Nm)/vòng tua (vòng/phút) | 138/4.400 | ||
| Loại pin | Lithium-ion | ||
| Dung lượng pin (kWh) | 0,072 | ||
| Hộp số | 4AT | ||
| Dẫn động | Cầu trước | ||
| Mức tiêu thụ nhiên liệu đường hỗn hợp (L/100km) | 6,39 | ||
| Hệ thống treo - phanh | |||
| Hệ thống treo trước | MacPherson với lò xo cuộn | ||
| Hệ thống treo sau | Thanh xoắn với lò xo cuộn | ||
| Hệ thống phanh trước | Đĩa thông gió | ||
| Hệ thống phanh sau | Tang trống | ||
| Ngoại thất | |||
| Đèn chiếu xa | LED | ||
| Đèn chiếu gần | LED | ||
| Đèn ban ngày | LED | ||
| Đèn pha tự động bật/tắt | Có | ||
| Đèn pha tự động xa/gần | - | ||
| Đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu | - | ||
| Đèn hậu | LED với đèn chỉ dẫn | ||
| Đèn phanh trên cao | Có | ||
| Gương chiếu hậu | Có chỉnh điện+Gập điện+Tích hợp đèn báo rẽ+ Gập tự động khi tắt máy | ||
| Sấy gương chiếu hậu | Có | ||
| Gạt mưa tự động | - | ||
| Ăng ten vây cá | - | ||
| Cốp đóng/mở điện | Có | ||
| Mở cốp rảnh tay | Có | ||
| Nội thất | |||
| Chất liệu bọc ghế | Nỉ/Da | ||
| Thông gió (làm mát) ghế lái | - | ||
| Thông gió (làm mát) ghế phụ | - | ||
| Chất liệu bọc vô-lăng | Da | ||
| Bảng đồng hồ tài xế | Màn hình LCD đa sắc TFT hiển thị thông tin trạng thái cửa, mức tiêu thụ nhiên liệu, công suất động cơ,... | ||
| Nút bấm tích hợp trên vô-lăng | Có | ||
| Điều hòa | Tự động 2 vùng | ||
| Hàng ghế thứ hai | Gập 50:40... | ||
| Hàng ghế thứ ba | Gập 50:50, gập bằng cơ | ||
| Chìa khoá thông minh | Có | ||
| Khởi động nút bấm | Có | ||
| Cửa gió hàng ghế sau | Có | ||
| Cửa sổ trời | - | ||
| Gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động | - | ||
| Tựa tay hàng ghế trước | Có | ||
| Tựa tay hàng ghế sau | Có | ||
| Màn hình giải trí | Cảm ứng, 10 inch | ||
| Kết nối Apple CarPlay/Android Auto | Có | ||
| Ra lệnh giọng nói | - | ||
| Đàm thoại rảnh tay | Có | ||
| Hệ thống loa | 6 | ||
| Phát WiFi | - | ||
| Kết nối AUX/USB/Bluetooth | Có | ||
| Sạc không dây | Có | ||
| Hỗ trợ vận hành | |||
| Trợ lực vô-lăng | Trợ lực điện | ||
| Nhiều chế độ lái | Có | ||
| Trang bị an toàn | |||
| Kiểm soát hành trình (Cruise Control) | Có | ||
| Kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control) | - | ||
| Chống bó cứng phanh (ABS) | Có | ||
| Phân phối lực phanh điện tử (EBD) | Có | ||
| Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA) | Có | ||
| Cân bằng điện tử (VSC, ESP) | Có | ||
| Hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có | ||
| Kiểm soát lực kéo (chống trượt, kiểm soát độ bám đường TCS) | Có | ||
| Cảm biến lùi | Có | ||
| Camera lùi | Có | ||
| Hỗ trợ giữ làn | - | ||
| Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi | - | ||
| Cảm biến áp suất lốp | - | ||
| Cảnh báo tiền va chạm | - | ||
| Cảnh báo điểm mù | - | ||
| Cảnh báo chệch làn đường | - | ||
| Móc ghế an toàn cho trẻ em Isofix | Có | ||
| Số túi khí | 2 | ||
Thông tin chi tiết Suzuki XL7 Hybrid 2026
Ngoại thất
Suzuki XL7 Hybrid 2026 nổi bật với thiết kế khỏe khoắn, kích thước tổng thể 4.450x 1.775 x 1.710 mm và khoảng sáng gầm 200 mm. Đầu xe ấn tượng với cụm đèn pha LED, đèn ban ngày thiết kế tinh tế, cùng đèn pha LED phản quang tăng cường ánh sáng.
Xe được trang bị mâm hợp kim 16 inch, ốp cản trước sau mạ bạc, viền bảo vệ nhựa đen quanh thân xe và thanh giá nóc tăng khả năng chứa đồ. Đuôi xe có thiết kế tương đồng Suzuki Ertiga nhưng phần cản sau thể thao hơn. Các chi tiết nhận diện phiên bản Hybrid bao gồm logo phía trước lớn hơn, la-zăng sơn đen và tùy chọn phối màu 2 tông.
Cụm đèn LED trước tự động bật/tắt và có tính năng chờ dẫn đường. Gương chiếu hậu gập điện tự động.
Nội thất
Khoang cabin XL7 Hybrid 2026 rộng rãi với cấu trúc 3 hàng ghế. Vô-lăng 3 chấu tích hợp nút chức năng, phía sau là bảng đồng hồ hiển thị thông tin.
Ghế ngồi bọc da pha nỉ tiêu chuẩn, có tùy chọn bọc da hoàn toàn. Hàng ghế thứ 3 gập 50:50 giúp tối ưu không gian khoang hành lý.
Trung tâm táp-lô là màn hình cảm ứng 10 inch kết nối điện thoại thông minh, camera lùi. Xe cũng có các ổ cắm phụ, hộc đựng đồ giữa các hàng ghế.
Các tiện ích khác bao gồm: nút bấm khởi động Start-Stop, điều hòa tự động, kiểm soát hành trình, sạc không dây Qi, cốp mở điện kèm tính năng đá chân rảnh tay và camera 360 độ. Màn hình giải trí hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, mặt đồng hồ được tinh chỉnh lại.
Động cơ
Suzuki XL7 2026 Hybrid sử dụng động cơ 1.5L kết hợp mô-tơ điện và pin lithium-ion, cho công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm, đi kèm hộp số tự động 4 cấp. Hệ thống hybrid giúp hỗ trợ tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu.
Xe được gia cố vật liệu cách âm, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5.
Trang bị an toàn
Suzuki XL7 Hybrid 2026 được trang bị nhiều tính năng an toàn như: cân bằng điện tử (ESP), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HHC), túi khí SRS, cảm biến đỗ xe, ISOFIX, camera 360 độ, gương chiếu hậu điện tử tích hợp camera hành trình. Thân xe có cấu tạo giảm chấn thương cho người đi bộ.
Đánh giá xe Suzuki XL7 Hybrid 2026
Ưu điểm:
+ Giá bán hợp lý
+ Nội thất rộng rãi, trần cao thoáng
+ Động cơ 1.5L vận hành ổn định
+ Tiết kiệm nhiên liệu
+ Trang bị tiện nghi, an toàn đủ dùng.
Nhược điểm:
- Ghế da chưa là trang bị tiêu chuẩn
- Tiếng động cơ vọng vào cabin khi tăng tốc
- Không có Cruise Control.
