Trong những năm gần đây, sedan 4 cửa truyền thống được dự báo sẽ dần biến mất khỏi thị trường. Tuy nhiên, thực tế cho thấy nhận định này có phần bị phóng đại. Dù không còn chiếm lĩnh tuyệt đối, sedan vẫn đang ghi nhận sự phục hồi doanh số đáng ngạc nhiên trong ba quý đầu năm 2026, đặc biệt trong bối cảnh giá xe tăng cao và người tiêu dùng ngày càng cân nhắc kỹ lưỡng về giá trị nhận được.
Toyota Camry tiếp tục củng cố vị trí dẫn đầu phân khúc sedan với mức tăng trưởng hơn 11% so với cùng kỳ năm 2025, đạt 260.684 xe. Honda Accord, đối thủ cạnh tranh chính, cũng cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ 22,7% với 145.520 xe bán ra. Ở phân khúc nhỏ hơn, Toyota Corolla và Honda Civic cũng ghi nhận mức tăng lần lượt là 8,4% và 5,4%, vượt qua doanh số của năm 2025.
Từ trái qua: Toyota Camry, Hyundai Sonata và Honda Accord tại Mỹ. Ảnh: Edmunds
Sự hồi sinh của sedan không chỉ dừng lại ở các thương hiệu Nhật Bản. Hyundai và Kia, hai hãng xe Hàn Quốc vẫn kiên trì với dòng sedan dù nhiều đối thủ Mỹ đã loại bỏ hoàn toàn kiểu dáng này, cũng báo cáo mức tăng trưởng ấn tượng. Hyundai Elantra tăng 11%, ngay cả khi sắp bước vào thế hệ mới. Các mẫu sedan cỡ D như Hyundai Sonata và Kia K5 cũng đạt mức tăng trưởng hai con số trong quý III.
| Xếp hạng phân khúc | Xếp hạng toàn thị trường | Mẫu xe | Doanh số |
| 1 | 5 | Toyota Camry | 260.684 |
| 2 | 10 | Toyota Corolla | 195.141 |
| 3 | 11 | Honda Civic | 195.135 |
| 4 | 18 | Honda Accord | 145.521 |
| 5 | 22 | Hyundai Elantra | 128.603 |
| 6 | 27 | Nissan Sentra | 112.439 |
| 7 | 28 | Kia K4/Forte | 111.212 |
Nhiều mẫu xe khác cũng ghi nhận sự tăng trưởng tích cực, bao gồm Mazda3 (tăng 42,3%), cùng các mẫu xe sang như BMW series 3 (tăng 37,3%), Lexus IS (tăng 51,7%) và Acura Integra (tăng 37,3%). Trong khi đó, Nissan Sentra và Altima lại giảm doanh số do thiếu tùy chọn động cơ hybrid và hệ truyền động cũ.
Sự tăng trưởng của đa số các mẫu sedan trong top 50 năm 2026 cho thấy sự thay đổi trong thị hiếu người tiêu dùng. Ngay cả ở phân khúc xe sang, các mẫu như BMW series 3, Mercedes C-class hay Lexus IS cũng tăng trưởng tương tự, cho thấy sự thay đổi thói quen tiêu dùng ngay cả với nhóm khách hàng sẵn sàng chi hơn 50.000 USD.
Kia K5 cũng ghi nhận mức tăng trưởng hai con số tại Mỹ. Ảnh: MotorTrend
Nhiều mẫu sedan hiện đại được trang bị động cơ hybrid, hệ dẫn động bốn bánh và công nghệ tiên tiến không kém SUV. Điều này khiến người mua phải cân nhắc giá trị giữa khoảng sáng gầm của SUV và những lợi ích mà sedan mang lại. Sedan cung cấp cảm giác lái tốt hơn, tiết kiệm nhiên liệu và chi phí vận hành thấp hơn. Bên cạnh đó, sự xuất hiện của các dòng sedan dáng liftback như Audi A5, BMW series 4 hay Acura Integra còn là giải pháp kết hợp ưu điểm của sedan và SUV, mang đến trải nghiệm lái thể thao mà vẫn giữ được sự tiện dụng.
Dù chưa thể khẳng định chắc chắn đây là xu hướng bền vững, sự phục hồi doanh số của sedan là tín hiệu tích cực cho thấy người tiêu dùng đang dần nhận ra SUV không phải là lựa chọn duy nhất trên thị trường ô tô.
