Porsche đã chính thức xác nhận thời điểm 'khai tử' dòng xe Macan động cơ đốt trong (ICE). Theo đó, chiếc Macan chạy xăng cuối cùng sẽ rời dây chuyền sản xuất tại nhà máy Leipzig, Đức, ngay trong tháng 7 này, đánh dấu sự kết thúc của một huyền thoại SUV.
Mẫu xe SUV Porsche Macan máy xăng hiện tại đã chính thức đi đến hồi kết.
Quyết định này được đưa ra dù phiên bản máy xăng vẫn đang có doanh số vượt trội so với bản thuần điện. Porsche thừa nhận đã "đọc vị" sai xu hướng thị trường và đang gấp rút phát triển một mẫu SUV mới sử dụng động cơ đốt trong và hybrid, dự kiến ra mắt vào năm 2028.
Điều này đồng nghĩa với việc các đại lý Porsche sẽ đối mặt với "khoảng trống" sản phẩm kéo dài ít nhất 2 năm, chỉ có thể dựa vào lượng xe xăng tồn kho và Macan Electric. Tên gọi "Macan" sẽ chỉ còn dành riêng cho dòng xe điện độc lập.
Trong 6 tháng đầu năm, Porsche đã bàn giao 35.315 chiếc Macan toàn cầu, trong đó 19.695 xe là phiên bản động cơ đốt trong, còn Macan Electric đạt 15.620 xe. Doanh số tổng của dòng Macan giảm 22% so với cùng kỳ năm ngoái.
Porsche đã bàn giao tổng cộng 35.315 chiếc Macan trên toàn thế giới tính từ đầu năm 2026.
Việc dừng sản xuất Macan máy xăng diễn ra trong bối cảnh Porsche đang gặp nhiều khó khăn kinh doanh. Tổng lượng xe giao toàn cầu giảm 16%, thị trường Trung Quốc sụt giảm 32%, Bắc Mỹ giảm 13%. Các dòng xe chủ lực khác như Cayenne, Panamera, Taycan cũng ghi nhận tăng trưởng âm.
Điểm sáng duy nhất trong bức tranh ảm đạm là dòng xe 911 với mức tăng trưởng 19%, trở thành "gồng gánh" tài chính cho thương hiệu trong giai đoạn chuyển giao đầy biến động.
Porsche Macan EV chốt ngày ra mắt tại Việt Nam
Xe điện Porsche Macan EV sẽ ra mắt Việt Nam ngày 13/12 tại sự kiện HOZO 2024
Bấm xem >>
