Porsche Việt Nam vừa thông báo nhận đặt hàng cho mẫu xe Cayenne thuần điện (EV) hoàn toàn mới. Mức giá khởi điểm được công bố là 4,72 tỷ đồng cho bản tiêu chuẩn, 4,93 tỷ đồng cho bản S và bản cao cấp nhất Turbo có giá lên tới 6,32 tỷ đồng. Xe sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức.
Porsche Cayenne EV thuộc thế hệ thứ 4 của dòng SUV ăn khách nhất thương hiệu. Hiện tại, Porsche vẫn chưa công bố kế hoạch về thế hệ Cayenne mới sử dụng động cơ đốt trong.
Tương tự như Macan EV, Cayenne EV sẽ được bán song song với các phiên bản động cơ xăng hiện có tại thị trường Việt Nam. Khách hàng có thể tùy chọn cá nhân hóa nhiều trang bị trên bản tiêu chuẩn theo sở thích.
Vui lòng liên hệ hotline Mr Minh Nhật 0931836911 để nhận thông tin chi tiết hơn về giá bán và thông tin xe
Cayenne EV được phát triển trên nền tảng PPE chuyên dụng cho xe điện, nền tảng này cũng đã được sử dụng cho Macan EV. Tuy nhiên, trục cơ sở của Cayenne EV được kéo dài thêm 130 mm, đạt mức 3.020 mm, dài hơn bản động cơ đốt trong khoảng 125 mm.
Cayenne thuần điện tại Đức.
Xe xây dựng trên kết cấu PPE dành cho xe điện.
Ngoại hình nuột nà hơn bản chạy xăng.
Đèn pha thanh mảnh hơn trước.
Đèn hậu LED.
Cửa kính không viền.
Xe có hệ nhiều giải pháp khí động học.
Chữ Porsche phát sáng phía sau.
Tùy chọn phanh gốm.
So với thế hệ thứ ba, Cayenne EV thế hệ thứ 4 sở hữu thiết kế ngoại thất hiện đại hơn với nắp ca-pô thấp hơn, đèn pha thanh mảnh hơn và cửa xe loại không viền.
Phần đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu LED hiệu ứng 3D và dòng chữ Porsche phát sáng. Riêng các phiên bản Turbo Electric sẽ được bổ sung các chi tiết ngoại thất màu Turbonite.
Vui lòng liên hệ hotline Mr Minh Nhật 0931836911 để nhận thông tin chi tiết hơn về giá bán và thông tin xe
Với hệ số cản gió chỉ 0,25 Cd, Porsche Cayenne EV là một trong những mẫu SUV có tính khí động học tốt nhất phân khúc. Các cánh gió khí động học ẩn, cánh gió thông minh trên nóc và các chi tiết khí động học khác giúp xe vận hành mượt mà, tăng phạm vi hoạt động. Hệ thống này có khả năng tự điều chỉnh theo tốc độ và tải trọng, tối ưu hóa độ bám đường và giảm lực cản không cần thiết. Gói thiết kế offroad với các cản trước và sau được tinh chỉnh giúp cải thiện góc tiếp cận và góc thoát.
Không gian nội thất mang đến sự rộng rãi, đặc biệt là khoảng để chân cho hàng ghế sau. Ghế ngồi có tính năng chỉnh điện, sưởi và cửa sổ trời toàn cảnh sử dụng công nghệ tinh thể lỏng để điều chỉnh độ mờ.
Bảng điều khiển trung tâm được trang bị màn hình mới kéo dài, tích hợp màn hình OLED lớn cho cụm đồng hồ và hệ thống thông tin giải trí. Màn hình phụ 14,9 inch là tùy chọn cho hành khách phía trước.
Ngoài ra, xe còn có màn hình hiển thị trên kính lái (HUD) kích thước 87 inch với tính năng thực tế tăng cường. Hệ thống trợ lý ảo Voice Pilot tích hợp AI và khả năng phát trực tuyến, chơi game. Dù có nhiều màn hình, Porsche vẫn giữ lại các nút bấm vật lý cho các chức năng cơ bản như điều hòa và âm lượng.
Khoang lái bản Turbo.
Xe sử dụng nhiều màn hình ở khoang lái.
"Yên ngựa" thiết kế lại.
Nội thất hai tông màu tùy chọn.
Ghế trên bản S.
Cửa sổ trời sử dụng công nghệ tinh thể lỏng để điều chỉnh độ mờ đục.
Cả ba phiên bản của Cayenne Electric đều được trang bị gói pin 113 kWh. Phạm vi hoạt động lần lượt là 623 km cho bản Turbo, 642 km cho bản S và 653 km cho bản tiêu chuẩn.
Vui lòng liên hệ hotline Mr Minh Nhật 0931836911 để nhận thông tin chi tiết hơn về giá bán và thông tin xe
Nhờ kiến trúc điện 800 V, Cayenne Electric hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất lên tới 400 kW, cho phép sạc từ 10% lên 80% chỉ trong 16 phút. Tương đương, chỉ 10 phút sạc có thể đi được 315 km. Đây cũng là mẫu xe điện đầu tiên của Porsche hỗ trợ sạc không dây cảm ứng với công suất 11 kW (đế sạc mua riêng với giá 6.400 USD).
Hệ thống phanh trên xe có khả năng thu hồi năng lượng lên đến 600 kW, trong đó 97% hoạt động phanh được thực hiện hoàn toàn bằng phanh tái tạo từ motor điện. Bản Turbo được trang bị đĩa phanh gốm. Hệ thống treo khí nén là trang bị tiêu chuẩn, riêng bản Turbo còn có thêm bộ vi sai chống trượt PTV, hệ thống đánh lái bánh sau (tùy chọn) và hệ thống treo chủ động.
Về hiệu suất, bản tiêu chuẩn Porsche Cayenne EV có công suất 408 mã lực (442 mã lực với Launch Control), tăng tốc 0-100 km/h trong 4,8 giây và đạt tốc độ tối đa 230 km/h.
Bản S mạnh mẽ hơn với 544 mã lực (666 mã lực với Launch Control), thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 3,8 giây và tốc độ tối đa 250 km/h.
Phiên bản Turbo là mẫu xe mạnh mẽ nhất, sản sinh công suất 857 mã lực, hoặc lên tới 1.156 mã lực và mô-men xoắn 1.500 Nm khi kích hoạt Launch Control. Porsche tuyên bố đây là chiếc xe thương mại mạnh nhất của hãng, với khả năng tăng tốc 0-97 km/h chỉ trong 2,4 giây. Tốc độ tối đa của bản Turbo là 260 km/h.
Vui lòng liên hệ hotline Mr Minh Nhật 0931836911 để nhận thông tin chi tiết hơn về giá bán và thông tin xe
Porsche Cayenne EV dự kiến sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối năm 2026.
