Khi bạn đang nuôi ga cho launch control và nghĩ rằng sẽ phải phanh bao nhiêu % lực ở chiếc cọc tiêu phía xa, là lúc chiếc xe đã có mặt ở đó. Những chiếc xe điện, đặc biệt là Porsche Cayenne EV Turbo với hơn 1.100 mã lực, mang đến một trải nghiệm Launch Control khó tả, thậm chí có thể gọi là "điên". Khác với tiếng gầm rú của động cơ xăng, Cayenne EV Turbo chỉ tạo ra tiếng rít của mô-tơ và âm thanh ù ù nhẹ, nhưng mô-men xoắn cực đại và tức thời ngay khi đạp ga.
Giữ chân phanh, đạp hết ga, đếm 1, 2, 3 rồi thả phanh. Khoảnh khắc đó, cơ thể như rơi vào không gian vô trọng lượng, tâm trí còn ở vạch xuất phát nhưng cơ thể đã đi được nửa đoạn đường. Một lực khủng khiếp đẩy về phía sau, ngược lại đẩy xe về phía trước. Chỉ 5 giây sau khi buông chân phanh, chiếc xe đã đạt tốc độ trên 100 km/h và cọc tiêu đã hiện ra trước mắt.
Vui lòng liên hệ hotline Mr Minh Nhật 0931836911 để nhận thông tin chi tiết hơn về giá bán và thông tin xe
Trải nghiệm này có thể khiến bạn cười sảng khoái hoặc cảm thấy "buồn nôn" nếu tiền đình không tốt, như lời người hướng dẫn đùa về "lunch control". Tuy nhiên, lượng adrenaline và dopamine tiết ra ồ ạt sẽ thôi thúc bạn muốn làm lại lần nữa, đặc biệt với sự linh hoạt đáng kinh ngạc của chiếc xe dài gần 5m nhờ hệ thống đánh lái bánh sau.
Kỷ nguyên xe điện với những con số mã lực và mô-men xoắn "khủng" không còn là điều xa vời. Porsche Cayenne EV, phát triển trên nền tảng PPE, có kích thước lớn hơn thế hệ trước, chiều cao thấp hơn và trục cơ sở dài hơn, mang lại hiệu quả khí động học vượt trội với chỉ số cản gió chỉ 0,25. Dù thiết kế có phần hơi hướng MPV, sự quyến rũ của Cayenne EV nằm ở khả năng vận hành ấn tượng trên đường đua.
Trên đường đua Sepang, chiếc xe nặng 2,6 tấn vẫn bám sát Taycan dẫn đường, thể hiện khả năng cân bằng và xử lý tuyệt vời nhờ hệ thống hai mô-tơ điện, pin 113 kWh làm mát hai mặt, và đặc biệt là công nghệ Porsche Active Ride. Công nghệ này, với 4 mô-tơ bơm dầu thủy lực, giúp thay đổi mức độ giảm chấn của từng giảm xóc, mang lại sự ổn định đáng kinh ngạc ngay cả trên đường xấu.
Porsche Cayenne EV launch control
Launch Control trên Cayenne EV Turbo. Video: Đức Huy
Porsche Cayenne EV không chỉ là một chiếc xe đua mà còn là một tay chơi off-road cừ khôi. Với gầm xe có thể nâng cao, khả năng vượt địa hình phức tạp trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết nhờ sự can thiệp của công nghệ.
Vui lòng liên hệ hotline Mr Minh Nhật 0931836911 để nhận thông tin chi tiết hơn về giá bán và thông tin xe
Sự khác biệt giữa các phiên bản Cayenne EV, đặc biệt là bản tiêu chuẩn và bản Turbo, thể hiện rõ ở khả năng gia tốc. Bản Turbo chỉ mất 2,5 giây để đạt 100 km/h, mang lại lượng dopamine dồi dào hơn hẳn so với bản tiêu chuẩn mất 4,8 giây. Với mức giá khởi điểm từ 4,72 tỷ đồng cho bản tiêu chuẩn, 4,93 tỷ cho bản S và 6,32 tỷ cho bản Turbo tại Việt Nam, trải nghiệm lái thử bản Turbo có thể khiến bạn phải móc hầu bao thêm 1,6 tỷ đồng để sở hữu phiên bản mạnh mẽ nhất.
