Theo Thông tư 30/2026/TT-BXD có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, việc lắp đặt thêm phụ kiện hoặc thay đổi chi tiết xe ô tô sẽ không bị xem là cải tạo xe nếu sử dụng linh kiện chính hãng do nhà sản xuất cung cấp. Điều này có nghĩa là chủ xe không cần thực hiện các thủ tục thiết kế, cải tạo hay kiểm định lại sau khi lắp đặt.
Các hạng mục lắp thêm hoặc thay thế không bị coi là cải tạo xe bao gồm nhiều phụ kiện nội, ngoại thất và các chi tiết cho thùng xe bán tải:
Phụ kiện ngoại thất: Lắp cản trước/sau, lưới tản nhiệt, cánh lướt gió, bậc lên xuống, đai bảo hiểm đèn từ nhà sản xuất.
Thiết bị nội thất: Lắp đặt thêm các trang thiết bị thông thường như camera, màn hình, loa, cảm biến bên trong khoang hành khách.
Thùng xe bán tải (Pickup): Lắp hoặc tháo nắp che khoang hàng, hoặc lắp thêm bậc bước chân.
Thùng xe tải: Các thay đổi như bịt kín/thay đổi kết cấu cánh cửa thùng, thay tôn bọc, bọc thêm tôn khung mui, hoặc lắp thêm nắp chắn bụi.
Việc lắp đặt thêm hoặc tháo bỏ bậc bước chân lên xuống, ốp trang trí ống xả, ống hút gió, đai trang trí bảo hiểm đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu, đèn sương mù theo TCVN 6978:2001, mui gió, nhưng không làm thay đổi kích thước bao xe, cũng không bị coi là cải tạo xe. (Ảnh minh họa: KT)
Tuy nhiên, sau khi lắp các trang bị này, xe phải đảm bảo kích thước bao (dài, rộng, cao) không vượt quá 100mm so với thông số ban đầu trên giấy tờ xe hoặc giấy chứng nhận chất lượng. Đồng thời, trọng lượng cơ bản của xe cũng không được vượt quá sai số cho phép theo quy định.
Các trường hợp thay đổi kết cấu thùng hàng như bịt kín/thay đổi cánh cửa, thay tôn bọc, bọc thêm tôn khung mui, lắp/tháo nắp chắn bụi cho xe tải tự đổ, hoặc lắp/tháo nắp che khoang hàng/hành lý cho ô tô pickup cũng không bị coi là cải tạo.
Ngoài ra, các trang bị như giá nóc xe con, thanh trang trí thùng hàng, thanh thể thao, nắp che khoang chở hàng/hành lý cho ô tô pickup, nếu được cung cấp và công bố bởi nhà sản xuất, cũng không thuộc diện phải làm thủ tục cải tạo.
Thùng xe bán tải (Pickup): Lắp/tháo nắp che khoang hàng, hoặc lắp thêm bậc bước chân không bị coi là cải tạo xe. (Ảnh minh họa: KT)
Theo quy định mới, chỉ những trường hợp làm thay đổi kết cấu hoặc thông số kỹ thuật ngoài thiết kế của nhà sản xuất mới phải thực hiện thủ tục cải tạo. Sự thay đổi này được kỳ vọng sẽ giảm đáng kể các thủ tục hành chính rườm rà, tiết kiệm chi phí và thời gian cho người dân, giúp việc nâng cấp và cá nhân hóa ô tô trở nên thuận lợi hơn mà vẫn đảm bảo an toàn giao thông.
