Omoda O4, mẫu xe gầm cao mới định vị ở phân khúc crossover cỡ B+, chuẩn bị có màn chào sân Đông Nam Á tại Indonesia vào ngày 27/7. Sự kiện ra mắt sẽ đi kèm với việc giới thiệu không gian nội thất trí tuệ nhân tạo (AI Cockpit).
Với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.420 x 1.860 x 1.570 mm và chiều dài cơ sở 2.700 mm, Omoda O4 sở hữu vóc dáng nhỉnh hơn so với Jaecoo J5, hướng tới nhóm khách hàng trẻ tuổi.
Ngoại thất Omoda O4 nổi bật với thiết kế đèn trước hình chữ X phân tầng, đường gân dập nổi kéo dài tới đuôi xe và cụm đèn hậu LED tạo hình độc đáo. Xe được trang bị vành 18 inch hai tông màu và cánh gió sau lớn tăng tính khí động học.
Bên trong, Omoda O4 thể hiện ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của O&J với màn hình giải trí trung tâm đặt dọc, nút khởi động lấy cảm hứng từ siêu xe và màn hình 7 inch phía sau vô-lăng thể thao. Khoảng không gian nội thất, đặc biệt là hàng ghế sau, được đánh giá là rộng rãi.
Tại thị trường quốc tế, Omoda O4 cung cấp đa dạng tùy chọn động cơ, bao gồm xăng, hybrid và thuần điện.
Điểm nhấn công nghệ đáng chú ý trên Omoda O4 là hệ thống AI Cockpit, mang đến trải nghiệm tương tác thông minh cho người lái. Giao diện điều khiển trung tâm tích hợp màn hình kỹ thuật số lớn, hỗ trợ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) và các tính năng hỗ trợ lái tiên tiến.
Sau Indonesia, Việt Nam là thị trường tiếp theo hãng xe Trung Quốc đặt kế hoạch đưa Omoda O4 về. Đây sẽ là mẫu xe thứ hai (sau Jaecoo J5) được lắp ráp tại nhà máy của liên doanh Geleximco - Chery ở Hưng Yên, nhằm mục tiêu tối ưu chi phí và đáp ứng nhu cầu xe gầm cao đô thị.
Dự kiến, Omoda O4 sẽ bắt đầu được bán tại Việt Nam vào năm 2027. Khi ra mắt, mẫu xe này sẽ cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc như Toyota Corolla Cross, Peugeot 2008 và BYD Atto 3.
