Cụm từ "một xô ốc vít" thường gợi liên tưởng đến những thứ có giá trị thấp. Tuy nhiên, đối với siêu xe Pagani, mỗi "xô ốc vít" lại có giá trị vượt trội, thậm chí đắt hơn cả một chiếc Porsche 911 mới – mẫu xe có giá khởi điểm khoảng 135.500 USD tại thị trường Mỹ.
Mỗi chiếc Pagani sử dụng gần 2.000 ốc vít bằng titan, với giá mỗi chiếc dao động từ 80-95 USD. Điều này đồng nghĩa tổng chi phí cho phần ốc vít có thể lên tới 112.000-160.000 USD. Đây là một trong những yếu tố góp phần giải thích mức giá khởi điểm "khủng" của Pagani, thường từ 3,58 triệu USD (chưa bao gồm thuế và các tùy chọn).
Thông tin này được tiết lộ trong một chuyến tham quan nhà máy Pagani do kênh YouTube Carwow thực hiện. MC Mat Watson cho biết, mỗi con ốc titan này đều được khắc logo Pagani với độ sâu chỉ 0,002 mm, mỏng hơn khoảng 35 lần so với sợi tóc người.
Siêu xe Pagani Zonda F và chiếc ốc titan. Ảnh: Exclusive Car Registry, Pagani
Dù video của Carwow không làm rõ 80 USD là chi phí sản xuất, ước tính trung bình hay giá bán lẻ phụ tùng, con số 160.000 USD vẫn cho thấy sự tinh xảo và đẳng cấp nghệ thuật trong từng chi tiết của Pagani.
Không chỉ ốc vít, nhiều bộ phận khác trên xe cũng thể hiện sự cầu kỳ tương tự. Que thăm dầu, dù trông như một món trang sức, được phay nguyên khối từ titan và trải qua quá trình anốt hóa đặc biệt. Kỹ sư còn tỉ mỉ đánh dấu điểm dừng khi vặn chặt, sau đó khắc logo sao cho khi lắp cố định, biểu tượng Pagani luôn nằm thẳng đứng hoàn hảo.
Vô-lăng cũng là một ví dụ điển hình. Khối nhôm ban đầu nặng 43 kg sau khi gia công chỉ còn 1,7 kg. Một nghệ nhân 80 tuổi còn dành thêm 8 giờ để hoàn thiện bề mặt bằng phương pháp đánh bóng thủ công.
Sự tỉ mỉ này lan tỏa đến cả những bộ phận ít được chú ý như vòng bi bánh xe hay tay đòn hệ thống treo, tất cả đều được chế tác như những tác phẩm điêu khắc nghệ thuật.
Chính sự hoàn hảo đến từng chi tiết nhỏ nhất đã biến mỗi chiếc Pagani không chỉ là một cỗ máy tốc độ mà còn là một kiệt tác nghệ thuật dành riêng cho giới mộ điệu và những nhà sưu tầm.
