Olinia Uno là chiếc xe điện đầu tiên được phát triển tại Mexico. Nguyên mẫu của xe đã ra mắt vào ngày 7/6, do Viện Công nghệ Quốc gia Mexico (TecNM), Viện Bách khoa Quốc gia (IPN) và các trung tâm nghiên cứu thuộc Bộ Khoa học, Nhân văn, Công nghệ và Đổi mới (SECIHTI) đồng phát triển, với sự hỗ trợ từ Đại sứ quán Trung Quốc.
Mẫu xe điện này hướng đến đối tượng người mua trẻ tuổi với mức giá phải chăng, dễ sạc và dễ lái, phù hợp cho cả việc di chuyển trong đô thị và nông thôn. Mặc dù kích thước chưa được công bố chi tiết, Olinia Uno có cấu hình 6 chỗ ngồi và có khả năng chở cả xe lăn.
Xe sử dụng pin LFP dung lượng 14,7 kWh, cho phép di chuyển quãng đường khoảng 100 km sau mỗi lần sạc đầy. Con số này có thể khiêm tốn so với nhiều mẫu xe điện hiện đại, nhưng đủ đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày hoặc thậm chí hàng tuần.
Olinia Uno được trang bị một động cơ điện công suất 13 kW, đạt tốc độ tối đa 50 km/h. Xe hỗ trợ sạc qua phích cắm ba pha tiêu chuẩn, tương thích với các ổ cắm điện gia dụng thông thường.
Thời gian sạc đầy pin là khoảng 4 giờ với nguồn điện 220 V, và khoảng 8 giờ với nguồn điện 110 V hoặc ổ cắm gia dụng tiêu chuẩn.
Nội thất xe được thiết kế đơn giản, bao gồm màn hình thông tin giải trí trung tâm 7 inch, hệ thống âm thanh hai loa và kết nối Bluetooth 5.0.
Dự kiến, Olinia Uno sẽ chính thức được bán ra vào tháng 6 năm 2027, với mức giá khởi điểm khoảng 150.000 peso (tương đương 8.600 USD).
Tổng thống Sheinbaum nhấn mạnh, người mua xe điện Olinia Uno có thể tiết kiệm tới 50.000 peso (2.900 USD) so với việc sử dụng xe động cơ đốt trong. Nếu chi phí vận hành xe xăng là 2,40 peso/km và xe máy là 1 peso/km, thì Olinia Uno chỉ tốn 49 centavo/km.
Olinia Uno sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện giá rẻ đến từ Trung Quốc, điển hình là BYD Dolphin Mini, vốn đang chiếm lĩnh dần thị trường ô tô Mexico.
