CEO Mercedes-Benz, ông Ola Källenius, thừa nhận với Autocar rằng hãng xe Đức đã quá tập trung vào công nghệ mà quên đi trải nghiệm thực tế của người dùng. Ông cho rằng việc loại bỏ gần như hoàn toàn các nút bấm vật lý để thay thế bằng màn hình cảm ứng có thể đã đi "hơi quá xa".
Trong những năm gần đây, Mercedes, cùng với nhiều nhà sản xuất ô tô khác, đã chạy theo xu hướng thiết kế nội thất tối giản với màn hình cảm ứng cỡ lớn. Mẫu MBUX Hyperscreen với chiều dài lên tới 1.410 mm trên một số xe Mercedes là minh chứng rõ nét cho xu hướng này, được xem là màn hình liền khối lớn nhất trên xe thương mại.
Giao diện MBUX Hyperscreen trên xe Mercedes. Ảnh: Autocar
Tuy nhiên, việc tích hợp quá nhiều chức năng vào màn hình cảm ứng đã gây ra nhiều tranh cãi. Nhiều người dùng cảm thấy bất tiện khi phải thao tác trên màn hình cho những chức năng cơ bản thay vì sử dụng nút bấm vật lý trực quan hơn.
Ông Källenius cho biết Mercedes đang nỗ lực cải thiện hệ thống điều khiển bằng giọng nói, nhưng cũng khẳng định sẽ đưa trở lại những nút bấm vật lý cần thiết nhất trên các mẫu xe tương lai. Ông cũng thừa nhận rằng ngành công nghiệp ô tô đã "chạm đáy về số lượng nút bấm".
Theo đó, các nút điều khiển vật lý cần thiết sẽ được ưu tiên bố trí trên vô lăng và các vị trí dễ thao tác, thay vì chỉ tập trung vào màn hình cảm ứng lớn. Quyết định này được kỳ vọng sẽ mang lại trải nghiệm lái xe tiện lợi và an toàn hơn cho người dùng.
