Mercedes-Benz CLA 200 EV, dòng xe điện chạy pin (BEV) thứ 6 của thương hiệu Đức tại Việt Nam, vừa được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức và phân phối duy nhất một phiên bản với gói trang bị AMG Line. Xe có giá dự kiến dưới 1,7 tỷ đồng, trở thành mẫu xe điện dễ tiếp cận nhất của hãng tại thị trường Việt.
Dù sở hữu mức giá cạnh tranh, CLA 200 EV vẫn phải đối mặt với bài toán lớn về hạ tầng trạm sạc và thói quen sử dụng xe điện của người tiêu dùng Việt.
Mercedes-Benz CLA 200 EV được phát triển trên nền tảng MMA, với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.723 x 1.855 x 1.468 mm và chiều dài cơ sở 2.790 mm. Thiết kế sedan coupe 4 cửa với phần đầu xe liền mạch, thay thế lưới tản nhiệt truyền thống bằng mảng trang trí hình ngôi sao ba cánh phát sáng.
Bên trong cabin, nổi bật là cụm màn hình MBUX Superscreen với màn hình 10,25 inch cho người lái và hai màn hình 14 inch cho các chức năng giải trí, điều khiển. Xe vận hành nhờ mô-tơ điện cầu sau cho công suất 224 mã lực và mô-men xoắn 335 Nm. Bộ pin 58 kWh, kiến trúc 800 V cho phép di chuyển 459 - 542 km (WLTP) và hỗ trợ sạc nhanh công suất tối đa 200 kW.
Điểm cộng của xe là phạm vi hoạt động ấn tượng và khả năng sạc nhanh. Tuy nhiên, hệ thống trạm sạc công cộng còn hạn chế khiến Mercedes-Benz phụ thuộc chủ yếu vào sạc tại nhà hoặc đại lý.
Kiểu dáng sedan coupe 4 cửa, tương tự các phiên bản CLA chạy xăng trước đây, có thể là rào cản về thị hiếu do không gian hàng ghế sau và tính linh hoạt hạn chế, không phù hợp với nhu cầu gia đình.
Để CLA 200 EV thành công tại Việt Nam, Mercedes-Benz cần có chiến lược phát triển hạ tầng sạc và thuyết phục người tiêu dùng về lợi ích của xe điện, vượt qua những rào cản về thiết kế và thói quen sử dụng.
