Sau thời gian gây tranh cãi với chiến lược "downsizing" (giảm dung tích động cơ), Mercedes-AMG đã chính thức xác nhận việc mang khối động cơ V8 huyền thoại trở lại, bắt đầu ngay trong năm nay. Sự thay đổi này xuất phát từ thực tế thị trường không mấy khả quan đối với các dòng xe hiệu năng cao sử dụng cấu hình hybrid I4, điển hình là mẫu C63 thế hệ mới.
Theo xác nhận từ CEO Michael Scheibe với tạp chí Car Magazine, khối động cơ V8 thế hệ mới sẽ ra mắt đầu tiên trên các dòng SUV vào cuối năm nay trước khi mở rộng sang các dòng sedan và coupe. Tuy nhiên, mẫu C63 sẽ không nằm trong danh sách được "tái trang bị" V8 mà sẽ tập trung cho các dòng xe ở vị trí cao hơn.
Mercedes-AMG đã chính thức xác nhận việc mang khối động cơ V8 huyền thoại trở lại.
Một trong những cái tên triển vọng nhất sở hữu V8 là phiên bản đặc biệt thuộc dòng Mythos dựa trên chiếc CLE Coupe, có thể đạt sức mạnh 646 mã lực hoàn toàn từ động cơ đốt trong. Chiếc GT Black Series thế hệ mới cũng chắc chắn sẽ sử dụng cấu hình V8.
Động cơ mới nhiều khả năng là biến thể hiệu năng cao "M177 Evo" dựa trên khối V8 4.0L tăng áp. Ông Michael Scheibe thừa nhận rằng việc duy trì động cơ V8 thuần túy đôi khi lại là giải pháp tối ưu hơn hệ truyền động Plug-in Hybrid (PHEV) xét về khía cạnh trọng lượng.
Đối với dòng C-Class, kỷ nguyên V8 có lẽ đã vĩnh viễn khép lại. Thay vào đó, hãng sẽ giới thiệu biến thể AMG C53 sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng (M256M) với công suất dự kiến 443 mã lực.
Đối với dòng C-Class, kỷ nguyên V8 có lẽ đã vĩnh viễn khép lại.
Dù "tổng tấn công" trở lại với động cơ đốt trong, Mercedes-AMG vẫn giữ lại các cấu hình PHEV cho những thị trường có quy định khí thải nghiêm ngặt. Động thái này cho thấy hãng đã lắng nghe thị trường, hứa hẹn mang lại những trải nghiệm lái phấn khích và "đúng chất AMG" hơn bao giờ hết.
