Tại Việt Nam, Lynk & Co mang đến dải sản phẩm đa dạng, trong đó bộ đôi SUV 08 và 900 nổi bật với công nghệ PHEV EM-P Super Hybrid, còn SUV cỡ lớn 09 sử dụng công nghệ mild hybrid. Các giải pháp này nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng, từ tiết kiệm nhiên liệu đến trải nghiệm lái êm ái, tiện dụng.
Trong đó, bộ đôi công nghệ hybrid được hãng coi là giải pháp chuyển tiếp phù hợp cho thị trường, dành cho nhóm khách ưa trải nghiệm êm ái, tiết kiệm của xe thuần điện nhưng có ưu điểm tiện dụng từ xe động cơ đốt trong truyền thống, không phụ thuộc hạ tầng trạm sạc.
Bộ đôi Lynk & Co 08 tại thị trường Việt Nam. Ảnh: Lynk & Co
Công nghệ EM-P Super Hybrid trên Lynk & Co 08 và 900
Nền tảng công nghệ PHEV cao cấp EM-P Super Hybrid đã được Lynk & Co ra mắt tại Việt Nam trên mẫu SUV cỡ D 08, nhận được đánh giá cao và giải thưởng “Công nghệ điện hóa của năm” và “Ôtô của năm phân khúc gầm cao cỡ D” trong năm 2025.
EM-P (E-Motive Performance) Super Hybrid là công nghệ PHEV (hybrid cắm sạc ngoài) tiên tiến nhất của Lynk & Co trên toàn cầu, hướng tới khả năng tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu nhờ tầm di chuyển thuần điện dài. Đồng thời, các mẫu xe trang bị nền tảng này cũng mang đến trải nghiệm vận hành linh hoạt và thú vị trong phân khúc.
Nền tảng EM-P Super Hybrid giúp Lynk & Co 08 có tầm di chuyển thuần điện đến 200 km một lần sạc đầy. Ảnh: Lynk & Co
Trên Lynk & Co 08, xe trang bị động cơ xăng 1.5 tăng áp (137 mã lực, 230 Nm) kết hợp động cơ điện P3 (208 mã lực, 350 Nm), cho tổng công suất 345 mã lực và mô-men xoắn tối đa 580 Nm. Pin NCM dung lượng 39,6 kWh và hộp số 3DHT Evo mang lại hiệu suất ấn tượng.
Với chế độ EV, Lynk & Co 08 có tầm di chuyển thuần điện đến 200 km ở tốc độ 120 km/h. Xe đã xác lập kỷ lục Guinness về tầm di chuyển kết hợp 1.813 km và kỷ lục SUV PHEV có quãng đường di chuyển thuần điện xa nhất 293 km tại Mexico.
Trên dòng SUV cao cấp nhất Lynk & Co 900, hệ truyền động EM-P Super Hybrid kết hợp động cơ xăng 2.0TD VEP4 và hai mô-tơ điện, cho tổng công suất 708 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.038 Nm. Bộ pin NMC dung lượng 52,38 kWh giúp xe đạt tầm di chuyển kết hợp khoảng 1.000 km (chuẩn NEDC).
Lynk & Co 900 định vị phân khúc SUV đầu bảng của thương hiệu. Ảnh: Lynk & Co
Ngoài động cơ hybrid và tầm di chuyển dài, Lynk & Co 900 còn tối ưu trải nghiệm tĩnh lặng, êm ái nhờ hệ thống treo khí nén và kiểm soát giảm chấn liên tục CDC, trên nền tảng khung gầm SPA Evo.
Giá bán của Lynk & Co 08 Pro và Halo lần lượt là 1,299 tỷ và 1,389 tỷ đồng. Lynk & Co 900 có giá 3,069 tỷ đồng.
Tháng 7, Lynk & Co 08 Pro nhận ưu đãi 50% lệ phí trước bạ, bộ sạc và phim cách nhiệt. Phiên bản Halo tặng bộ sạc, 6 năm bảo dưỡng miễn phí và phụ kiện cao cấp.
Hệ thống mild hybrid trên Lynk & Co 09
Đối với Lynk & Co 09, hệ thống mild hybrid tập trung vào việc tối ưu động cơ đốt trong truyền thống, hỗ trợ tăng tốc và khởi hành nhờ pin 48V và máy phát điện nhỏ.
Xe sử dụng động cơ xăng 2.0 tăng áp (254 mã lực, 350 Nm), hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian FYRA, với mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp 7,78 lít/100 km.
Lynk & Co 09 mang thiết kế thuần SUV cỡ lớn, không gian dành cho 7 chỗ ngồi thực thụ. Ảnh: Lynk & Co
Lynk & Co 09 sử dụng nền tảng khung gầm SPA tương tự Volvo XC90, kết cấu thép siêu chịu lực và hợp kim nhôm, đảm bảo an toàn và tối ưu trọng lượng.
Trong tháng 7, Lynk & Co 09 có ưu đãi 100% lệ phí trước bạ, 5 năm bảo dưỡng miễn phí và phim cách nhiệt. Xe có giá 2,199 tỷ đồng.
