Ngày 16/6, thương hiệu xe hơi Trung Quốc Lynk & Co đã giới thiệu mẫu SUV cỡ lớn (full-size) 900 tại thị trường Việt Nam. Đây là dòng xe gầm cao nhập khẩu chính hãng, với mức giá niêm yết 3,069 tỷ đồng. Lynk & Co 900 được định vị là sản phẩm cao cấp nhất (flagship) của hãng, hướng tới những khách hàng yêu cầu không gian rộng rãi, sang trọng và tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến.
Thiết kế của Lynk & Co 900 mang đậm DNA đặc trưng của thương hiệu, nổi bật với cụm đèn định vị ban ngày lấy cảm hứng từ cực quang (Aurora Borealis) được đặt cao, kéo dài trên nắp ca-pô. Đèn pha LED ma trận ẩn mình một cách tinh tế vào lưới tản nhiệt cỡ lớn, mở rộng sang hai bên. Thân xe có đường nét vuông vức, tối giản, gợi nhớ đến thiết kế của Range Rover. Ngoài ra, xe còn được trang bị nhiều tính năng tiện nghi như cửa hít, tay nắm cửa dạng ẩn, cốp điện chia đôi có chức năng nhớ vị trí, mở cốp rảnh tay và bậc cửa tự động.
Nền tảng phát triển của Lynk & Co 900 là SPA Evo, được chia sẻ từ Volvo và Geely, cho phép ứng dụng công nghệ plug-in hybrid trên các mẫu xe cỡ lớn. Nền tảng này hỗ trợ chiều dài cơ sở từ 3.050-3.300 mm, cho phép xe có tổng chiều dài vượt quá 5.000 mm. Phiên bản bán tại Việt Nam không có tính năng đánh lái bánh sau như tại thị trường Trung Quốc. Xe được trang bị hệ thống treo khí nén hai buồng kín kết hợp công nghệ kiểm soát giảm chấn liên tục CDC.
Với trục cơ sở 3.160 mm và kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 5.240 x 1.999 x 1.810 mm, Lynk & Co 900 có số đo tương đương với các mẫu SUV hạng sang cỡ lớn như Land Rover Range Rover bản trục cơ sở dài (LWB).
Khoang lái của Lynk & Co 900 được thiết kế theo xu hướng tối giản, phẳng, với ít nút bấm cơ học. Cần số điện tử được bố trí gọn gàng phía sau vô-lăng. Vô-lăng hai chấu, đáy phẳng, bọc da hai tông màu, phía sau là một màn hình kỹ thuật số nhỏ hiển thị các thông số vận hành.
Hầu hết các chức năng điều khiển trên xe đều được tích hợp vào màn hình cảm ứng cỡ lớn 30 inch, độ phân giải 6K, trải dài từ khu vực trung tâm đến ghế phụ. Màn hình này hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay. Đáng chú ý, hàng ghế thứ hai cũng được trang bị màn hình giải trí 30 inch, cho phép người dùng xem phim, nghe nhạc và chơi game, mang đến trải nghiệm tương tự như trên dòng sedan cao cấp BMW series 7.
Nội thất của Lynk & Co 900 được cấu hình 6 chỗ ngồi, với điểm nhấn là sự phân bổ tiện nghi đồng đều giữa các hàng ghế. Cả ba hàng ghế đều được trang bị tính năng massage và sưởi ấm. Tuy nhiên, tính năng thông gió chỉ có trên hai hàng ghế đầu và thứ hai. Cách bố trí này phù hợp với thị trường Trung Quốc có khí hậu lạnh, nhưng có thể gây bất tiện nhỏ cho người ngồi hàng ghế thứ ba trong điều kiện mùa hè nóng bức tại Việt Nam.
Hàng ghế thương gia (hàng hai) nổi bật với ghế xoay 180 độ điều khiển bằng nút điện tử gần cửa, giúp việc ra vào xe trở nên thuận tiện hơn cho người già và trẻ nhỏ. Chức năng này cũng cho phép thiết lập 4 ghế xoay mặt vào nhau, tạo thành không gian đối diện với hàng ghế thứ ba.
Hệ thống âm thanh cao cấp với 31 loa Harman Kardon, màn hình kính lái AR-HUD 95 inch, cùng hai khay sạc không dây 50W. Hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập với cửa gió cho cả hàng ghế thứ hai và thứ ba. Hàng ghế thứ hai còn được trang bị tủ lạnh và chức năng giữ ấm. Xe sử dụng hệ thống khóa thông minh và hỗ trợ mở thẻ từ NFC.
Lynk & Co 900 được trang bị hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV), bao gồm động cơ xăng 2.0L tăng áp kết hợp với hai mô-tơ điện ở cầu trước và sau. Mô-tơ cầu sau có công suất 308 mã lực, mô-tơ cầu trước 165 mã lực. Tổng công suất toàn hệ thống đạt 708 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.038 Nm. Xe sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,9 giây.
Bộ pin dung lượng 52,38 kWh cung cấp phạm vi hoạt động thuần điện khoảng 170 km và phạm vi di chuyển kết hợp lên tới 1.000 km, theo công bố của nhà sản xuất. Xe còn tích hợp tính năng V2L (Vehicle-to-Load), cho phép cung cấp điện cho các thiết bị bên ngoài.
Hàm lượng công nghệ an toàn chủ động ADAS trên Lynk & Co 900 thuộc hàng phong phú nhất trên thị trường, bao gồm hệ thống phanh khẩn cấp tự động nhận diện người đi bộ và phương tiện, hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, camera 360 độ sắc nét và hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động. Xe vận hành dựa trên hệ thống lidar, radar, camera và cảm biến, được điều khiển bởi chip do Nvidia phát triển.
Lynk & Co 900 được cung cấp với 4 tùy chọn màu ngoại thất và 3 tùy chọn màu nội thất. Xe đi kèm chế độ bảo hành 6 năm hoặc 175.000 km (tùy điều kiện nào đến trước). Riêng pin cao áp, mô-tơ điện và bộ điều khiển mô-tơ điện được bảo hành tới 8 năm hoặc 200.000 km (tùy điều kiện nào đến trước).
Ở phân khúc giá khoảng 3,069 tỷ đồng, Lynk & Co 900 sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Volkswagen Touareg (2,699-3,399 tỷ đồng), Mercedes GLC 300 (2,86 tỷ đồng), BMW X4 (2,99 tỷ đồng). Các lựa chọn cao hơn một chút bao gồm Toyota Land Cruiser Prado (3,48 tỷ đồng), Volvo XC90 (3,29 tỷ đồng) và Lexus RX (3,35 tỷ đồng). Mặc dù có mức giá tương đương, Lynk & Co 900 lại có những khác biệt đáng kể về kích thước, cấu hình và mục đích sử dụng so với các mẫu xe này.
