Lotus Evija là một trong bốn mẫu xe mới mà Lotus ra mắt tại Việt Nam, bên cạnh Emira, Eletre và Emeya. Định vị ở phân khúc hypercar đắt đỏ, Evija không chỉ sở hữu hiệu năng đỉnh cao mà còn có mức giá không dành cho số đông.
Nhà phân phối Lotus tại Việt Nam - Tasco Auto - chưa công bố giá chính thức. Tuy nhiên, theo tư vấn bán hàng, Lotus Evija có giá khởi điểm hơn 100 tỷ đồng, tùy thuộc vào trang bị tùy chọn. Mức giá này cao gấp đôi hoặc gấp ba so với giá gốc 2 triệu bảng (khoảng 2,7 triệu USD) tại Anh, do bao gồm các loại thuế nhập khẩu, TTĐB và VAT.
Vui lòng liên hệ Mr Thọ 0765343401 để nhận thông tin chi tiết hơn về giá bán và thông tin xe mới tại Việt Nam
Showroom Lotus HỒ CHÍ MINH: 6A Trần Hưng Đạo, Phường Bến Thành, TP.HCM
Tại Việt Nam, Evija là siêu xe chính hãng đầu tiên có mức giá trên 100 tỷ đồng. So với các mẫu xe thể thao khác như Lamborghini Revuelto (44 tỷ đồng), Ferrari Purosangue (39 tỷ đồng), hay Rolls-Royce Phantom (khoảng 50 tỷ đồng), Evija vượt trội về giá bán. Con số này tương đương khoảng 11 chiếc Porsche 911 Carrera tiêu chuẩn.
Với mức giá hàng trăm tỷ đồng, Lotus Evija mang đến những trang bị và công nghệ độc đáo.
Đây là mẫu xe thuần điện đầu tiên của Lotus dưới sự chi phối của Geely (51% cổ phần). Dự án phát triển Evija, có tên mã Type 130, chỉ sản xuất giới hạn 130 chiếc trên toàn cầu. Toàn bộ xe được chế tạo thủ công tại nhà máy ở Hethel, Anh, với 80% linh kiện cũng có nguồn gốc từ đây.
Evija sở hữu kết cấu khung monocoque nguyên khối bằng sợi carbon siêu nhẹ, chỉ 129 kg, được chế tạo bằng công nghệ tương tự xe đua F1. Trọng lượng tổng thể của xe là 1.894 kg, giúp Evija trở thành một trong những hypercar nhẹ nhất thế giới.
Thiết kế khí động học được tối ưu hóa với các rãnh định hướng luồng gió trên toàn bộ gầm xe. Hai hốc gió lớn phía sau, gọi là Venturing, giúp điều hướng luồng khí và tạo lực ép xuống mặt đường theo hiệu ứng Venturing.
Để tăng cường hiệu quả khí động học, Evija còn được trang bị các bộ chia gió ở cản trước, cản sau và nắp capô. Xe loại bỏ gương chiếu hậu truyền thống, thay thế bằng camera tích hợp ở cửa và trên nóc, với hình ảnh hiển thị trên ba màn hình bên trong cabin.
Phía sau xe là cánh gió lớn có thể tự động điều chỉnh theo tốc độ. Hệ thống phanh carbon ceramic với kẹp phanh 6 piston phía trước và 4 piston phía sau đảm bảo hiệu suất dừng tối ưu.
Vui lòng liên hệ Mr Thọ 0765343401 để nhận thông tin chi tiết hơn về giá bán và thông tin xe mới tại Việt Nam
Showroom Lotus HỒ CHÍ MINH: 6A Trần Hưng Đạo, Phường Bến Thành, TP.HCM
Lotus Evija sử dụng hệ thống lái trợ lực điện-thủy lực (EHPS), mang lại cảm giác lái chân thật, không làm hao phí công suất động cơ nhờ bơm dầu trợ lực lái hoạt động bằng động cơ điện riêng.
Xe được trang bị bốn môtơ điện ở mỗi bánh, cho tổng công suất 2.011 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.704 Nm. Sức mạnh này được ví von tương đương với việc đặt bốn chiếc Lotus Evora Sport cùng lúc ở bốn bánh.
Với sức mạnh vượt trội, Evija có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h dưới 3 giây. Xe có thể duy trì công suất và sức kéo tối đa liên tục trong 7 phút ở chế độ Track, một kỳ tích đối với xe điện hiệu năng cao.
Bộ pin 91 kWh, phát triển bởi Lotus và đối tác Fortescue Zero, được đặt phía sau ghế lái để mô phỏng vị trí động cơ giữa. Pin cho phép xe di chuyển quãng đường 314 km sau mỗi lần sạc đầy và hỗ trợ sạc siêu nhanh 350 kW, đạt 80% dung lượng chỉ trong 18 phút.
Nội thất xe nổi bật với hai ghế đua Bucket Seat bọc sợi carbon, kết hợp vật liệu da lộn hoặc Alcantara. Người dùng ra vào xe thông qua nút điều khiển trên chìa khóa hoặc nút bấm gần hốc bánh trước, thay vì tay nắm cửa truyền thống.
Vui lòng liên hệ Mr Thọ 0765343401 để nhận thông tin chi tiết hơn về giá bán và thông tin xe mới tại Việt Nam
Showroom Lotus HỒ CHÍ MINH: 6A Trần Hưng Đạo, Phường Bến Thành, TP.HCM
