Các đại lý Land Rover tại Việt Nam đang mở nhận đặt cọc cho mẫu SUV Defender Trophy, một phiên bản đặc biệt được thiết kế dựa trên cảm hứng từ giải đấu Trophy ra đời từ những năm 1980. Theo đơn vị phân phối, Defender Trophy dự kiến sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 7 tới.
Giải đấu Trophy ban đầu do hãng thuốc lá Camel tổ chức và Land Rover đóng vai trò là nhà cung cấp xe chính. Sau một thời gian gián đoạn, Land Rover đã hồi sinh giải đấu này vào năm 2025 với triết lý tương tự và mang tên Defender Trophy. Vòng chung kết của giải đấu dự kiến sẽ được tổ chức tại châu Phi vào cuối năm 2026, sau các vòng sơ loại.
Phiên bản Defender Trophy đặc biệt này được phát triển dựa trên dòng Defender 110 tiêu chuẩn. Xe nổi bật với hai tùy chọn màu ngoại thất đặc trưng: màu vàng cát Deep Sandglow Yellow, gợi nhớ những chiếc Defender tham gia các giải đấu Trophy trong quá khứ, và màu xanh Keswick Green mang đậm chất cổ điển và tinh thần khám phá.
Điểm nhấn ở ngoại thất là sự tương phản giữa các màu sắc chủ đạo với lớp sơn đen bóng trên nắp ca-pô, phần dưới thân xe, cùm phanh và móc cứu hộ phía sau. Xe được trang bị bộ lốp đa địa hình Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure kích thước 20 inch.
Ngoài những trang bị tiêu chuẩn của phiên bản Defender 110 thông thường, Defender Trophy còn đi kèm nhiều phụ kiện off-road độc đáo như giá nóc, chắn bùn trước và sau, ống thở đặt cao ở cột A, thang gấp màu đen nhám gắn bên hông và thùng chứa đồ chống thấm nước đặt ở cột C.
Các chi tiết mang dấu ấn của giải đấu Defender Trophy xuất hiện trên nắp ca-pô, cột C, thành cửa và bảng táp-lô. Nội thất xe về cơ bản tương đồng với bản tiêu chuẩn, ngoại trừ các chi tiết màu vàng chạy dọc bảng táp-lô và cửa tạo điểm nhấn riêng biệt.
Ghế ngồi trên Defender Trophy được bọc da Ebony Windsor cao cấp. Xe cũng được thừa hưởng những nâng cấp mới nhất cho đời 2026, bao gồm cần số được thiết kế lại và màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 13,1 inch.
Về trang bị vận hành, Land Rover Defender Trophy sở hữu hệ thống treo khí nén với khả năng nâng hạ gầm, khả năng lội nước ấn tượng lên đến 900 mm. Xe tích hợp công nghệ quản lý đa địa hình All-Terrain Progress Control, chức năng Terrain Response 2 tự động điều chỉnh chế độ lái phù hợp với điều kiện địa hình, hỗ trợ kiểm soát đổ đèo, vi sai điện tử và kiểm soát hướng lực kéo khi vào cua thông qua hệ thống phanh.
Tại thị trường Việt Nam, Land Rover Defender Trophy được trang bị động cơ MHEV 3.0 V6 tăng áp, sản sinh công suất tối đa 400 mã lực và mô-men xoắn cực đại 550 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.
Với phong cách off-road mạnh mẽ và mức giá gần 7,5 tỷ đồng, Land Rover Defender Trophy trở thành một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc SUV địa hình hạng sang, cạnh tranh cùng Lexus GX với mức giá từ 6,4 tỷ đồng.
