Hyundai Tucson thế hệ thứ năm vừa được hãng xe Hàn Quốc hé lộ toàn diện hình ảnh và thông số kỹ thuật, ngay trước thềm ra mắt chính thức dự kiến vào tháng 10. Phiên bản dành riêng cho thị trường quê nhà sẽ tập trung vào hai tùy chọn động cơ điện khí hóa: xăng 1.6 Turbo và 1.6 Turbo Hybrid hoàn toàn mới.
Thiết kế ngoại thất của Tucson thế hệ mới mang đậm ngôn ngữ "Nghệ thuật thép" (Art of Steel), với những đường nét góc cạnh và khỏe khoắn hơn hẳn thế hệ trước. Điểm nhấn ở đầu xe là hệ thống đèn LED ban ngày hình chữ H tích hợp liền mạch vào lưới tản nhiệt mở rộng, cùng dải đèn siêu mỏng kết nối hai bên tạo vẻ hiện đại.
Thân xe nổi bật với các đường gân dập nổi làm bật lên vòm bánh xe ba chiều và bề mặt cửa phẳng. Cụm đèn hậu 3D dạng lăng kính với thấu kính trong suốt phía sau tạo hiệu ứng đồ họa tinh thể độc đáo.
Phiên bản XRT hướng đến các hoạt động ngoài trời cũng được giới thiệu với lưới tản nhiệt tối màu, tấm ốp gầm hầm hố và ốp vè bánh xe vân carbon.
Kích thước của Tucson 2027 đã được tăng đáng kể so với thế hệ trước, với chiều dài 4.700 mm (+60 mm), rộng 1.905 mm (+40 mm) và chiều dài cơ sở 2.785 mm (+30 mm). Những thay đổi này mang lại không gian nội thất rộng rãi hơn, đặc biệt là khoảng trống để chân ở hàng ghế sau tăng thêm 29 mm và góc mở cửa sau được cải thiện.
Xe có 8 tùy chọn màu ngoại thất và ba phối màu nội thất hai tông màu mới bên cạnh màu đen tiêu chuẩn.
Nội thất của Tucson mới gây ấn tượng với bảng điều khiển nổi hai tầng, tập trung vào sự thoáng đãng và trực quan. Bảng đồng hồ kỹ thuật số nhỏ gọn nằm sau vô-lăng hai chấu, trong khi màn hình giải trí trung tâm có kích thước tùy chọn 12,9 hoặc 17 inch. Hyundai vẫn giữ lại các nút bấm vật lý và núm xoay cho các chức năng thường dùng.
Điểm đáng chú ý là Tucson mới là mẫu xe đầu tiên của Hyundai trang bị hệ thống Pleos Connect với trợ lý ảo Gleo AI, hỗ trợ xử lý câu hỏi ngữ cảnh, lên lộ trình và điều chỉnh các chức năng trong xe. Hệ thống này cũng cho phép tải xuống ứng dụng qua mạng (OTA) cho âm thanh, video và trò chơi.
Các tiện ích khác bao gồm bệ tỳ tay trung tâm nổi, hai đế sạc không dây, cổng USB-C 100W, rèm che nắng hàng ghế sau, ghế thư giãn phía trước và hệ thống âm thanh Bang & Olufsen.
Về hệ truyền động, phiên bản máy xăng 1.6 Turbo cho công suất 192 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Bản 1.6 Turbo Hybrid cho tổng công suất 241 mã lực với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 5,75 lít/100 km, đi kèm hộp số tự động dành riêng cho hệ thống hybrid.
Dù kích thước lớn hơn, Hyundai đã cải thiện khả năng khí động học của Tucson 2027 với hệ số cản gió chỉ còn 0.30 Cd, nhờ các cánh gió chủ động, vành 17 inch tối ưu khí động học và cánh gió mui mở rộng.
Hệ thống an toàn trên Tucson mới bao gồm các tính năng chủ động và tiện nghi tiêu chuẩn như hệ thống mở khóa dự phòng khi va chạm, chống tăng tốc đột ngột, hỗ trợ lùi xe tự động và camera quan sát gầm xe.
Hyundai Tucson thế hệ mới dự kiến cạnh tranh với các đối thủ như Honda CR-V, Mazda CX-5 và Kia Sportage trong phân khúc CUV cỡ C.
