Hyundai vừa xác nhận sẽ bổ sung phiên bản EREV (Extended-Range Electric Vehicle) cho Santa Fe vào năm 2027, hứa hẹn mang đến một hệ truyền động mới với phạm vi hoạt động kết hợp ấn tượng khoảng 966 km. Đặc biệt, Santa Fe EREV sẽ là mẫu xe đầu tiên của Hyundai đưa công nghệ này ra thị trường quốc tế ngoài Trung Quốc.
Dự kiến ra mắt tại Bắc Mỹ trong nửa đầu năm 2027 và sản xuất tại nhà máy của Hyundai ở Alabama, Mỹ, Santa Fe EREV sẽ vận hành khác biệt so với xe hybrid truyền thống. Theo đó, xe sử dụng mô-tơ điện để trực tiếp dẫn động, trong khi động cơ xăng đóng vai trò máy phát điện để sạc pin khi cần. Phiên bản này được cho là sẽ trang bị hai mô-tơ điện, có khả năng đi kèm hệ dẫn động bốn bánh.
Một điểm đáng chú ý là bộ pin trên Santa Fe EREV sẽ có dung lượng nhỏ hơn đáng kể so với xe điện thuần túy cùng kích cỡ. Với mục tiêu đạt phạm vi hoạt động kết hợp hơn 600 dặm (khoảng 966 km) sau khi sạc đầy pin và đổ đầy bình xăng, Hyundai Santa Fe EREV mang đến đặc tính vận hành của xe điện nhưng giảm bớt sự phụ thuộc vào trạm sạc trên các hành trình dài. Đây được xem là giải pháp cân bằng giữa xe hybrid và xe thuần điện, đặc biệt hữu ích trong bối cảnh hạ tầng sạc còn chưa đồng đều tại nhiều thị trường.
Ngoài những cải tiến về hệ truyền động, SantaFe 2027 dự kiến sẽ có những tinh chỉnh về thiết kế, đồng thời tích hợp nền tảng kết nối Pleos Connect cùng các công nghệ phần mềm mới nhất của Hyundai. Hiện tại, hãng chưa công bố chi tiết về công suất, dung lượng pin, mức tiêu thụ nhiên liệu hay giá bán của Santa Fe EREV. Khả năng mẫu xe này được phân phối tại Việt Nam cũng chưa được xác nhận.
Nếu Santa Fe EREV được đưa về Việt Nam, đây có thể là một lựa chọn hấp dẫn cho những khách hàng mong muốn trải nghiệm lái xe điện nhưng vẫn cần sự linh hoạt di chuyển đường dài mà không quá lo lắng về việc tìm trạm sạc.
