Sau nhiều năm tập trung vào các dòng crossover với gói trang bị XRT, Hyundai đang có tham vọng lớn hơn ở phân khúc off-road chuyên nghiệp với mẫu SUV địa hình concept Boulder. Mẫu xe này, dự kiến ra mắt tại New York Auto Show, là bước đệm quan trọng cho dòng xe khung gầm rời (body-on-frame) đầu tiên của Hyundai, đồng thời mở đường cho một mẫu bán tải cỡ trung trong tương lai.
Bản vẽ thiết kế của Hyundai gửi tới cơ quan sở hữu trí tuệ Ấn Độ đã hé lộ những hình ảnh phác thảo ban đầu về phiên bản thương mại của Boulder.
Thiết kế góc cạnh, đậm chất việt dã
Boulder mang ngôn ngữ thiết kế Art of Steel đặc trưng của Hyundai nhưng được tùy biến để trở nên cơ bắp và thực dụng hơn. Nắp ca-pô phẳng, đầu xe vuông vức với dải đèn LED định vị mảnh mai hai bên cụm đèn pha hình chữ nhật nhỏ. Lưới tản nhiệt phía dưới có kích thước lớn, tích hợp móc kéo và tấm bảo vệ gầm.
Bản vẽ mẫu SUV mới Boulder. Ảnh: Hyundai
Nhìn từ bên hông, Boulder gợi nhớ đến những mẫu xe thám hiểm viễn tưởng với hốc bánh vuông vức, ốp nhựa thân xe dày dặn, cửa phẳng và bộ lốp địa hình kích thước 37 inch. Tương tự Bronco và Wrangler, cột A của xe được thiết kế bo tròn sát mui, trong khi cột C phối màu tương phản tạo điểm nhấn. Phần đuôi xe ngắn và dựng đứng, giữ lại lốp dự phòng treo ngoài và kính hậu có thể hạ xuống từ bản concept.
Nội thất hiện đại và bền bỉ
Mặc dù chưa có hình ảnh chính thức về nội thất, khoang cabin của Boulder được kỳ vọng sẽ kế thừa phong cách từ bản concept với bảng táp-lô ngang, nhấn mạnh vào các chi tiết cấu trúc cơ bắp và nút bấm lớn. Xe sẽ có tùy chọn 5 hoặc 7 chỗ ngồi, ưu tiên sự bền bỉ thay vì vật liệu quá cao cấp.
Bốn màn hình rời trên bản concept có thể được thay thế bằng một màn hình trung tâm cỡ lớn tích hợp hệ điều hành Pleos Connect. Hệ thống này, phát triển trên nền tảng Android Automotive, sẽ bao gồm bản đồ dẫn đường, kho ứng dụng, cập nhật phần mềm qua Wi-Fi và trợ lý giọng nói Gleo AI. Các phím bấm vật lý sẽ vẫn được giữ lại để điều chỉnh các chức năng off-road quan trọng như gài cầu chậm, khóa vi sai và các chế độ địa hình.
Nền tảng khung gầm rời và tùy chọn động cơ đa dạng
Hyundai đã xác nhận Boulder sẽ sử dụng kết cấu khung gầm rời bằng thép sản xuất tại Mỹ. Xe có thể chia sẻ nền tảng với Kia Tasman hoặc được phát triển trên một khung gầm hoàn toàn mới dành riêng cho thị trường Bắc Mỹ.
Về động cơ, Boulder dự kiến sẽ có các tùy chọn như bản 2.5 Turbo Hybrid sản sinh 330 mã lực, bản Plug-in Hybrid (PHEV) mạnh mẽ 400 mã lực, hoặc phiên bản thuần điện. Tại các thị trường khác, xe có thể bổ sung thêm tùy chọn động cơ dầu 2.2 Turbo công suất 207 mã lực kết hợp hộp số tự động 8 cấp.
Hyundai Boulder bản concept. Ảnh: Carscoops
Khả năng vận hành off-road của xe sẽ được hỗ trợ bởi hệ dẫn động hai cầu với khóa vi sai trước/sau, hộp số phụ cầu chậm, hệ thống treo trước độc lập, cầu sau cứng và tính năng quay đầu tại chỗ (tank-turn).
Khi chính thức ra mắt, Hyundai Boulder sẽ đối đầu trực diện với các đối thủ nặng ký như Jeep Wrangler, Ford Bronco, Toyota 4Runner và Land Rover Defender.
Dự kiến, mẫu SUV địa hình này của Hyundai sẽ có mặt trên thị trường trước năm 2030. Trước đó, Hyundai cũng có kế hoạch giới thiệu phiên bản bán tải dựa trên cùng nền tảng. Đây là một phần trong chiến lược tham vọng của Hyundai với việc ra mắt 100 mẫu xe mới và nâng cấp vào năm 2030, cùng mục tiêu đạt doanh số toàn cầu 5,55 triệu xe và nâng tỷ lệ xe điện lên 60%.
