Trong nhiều thập kỷ, việc sở hữu một chiếc xe sang tại Trung Quốc thường gắn liền với các thương hiệu châu Âu như Volkswagen, Mercedes, Bentley hay Rolls-Royce. Tuy nhiên, xu hướng này đang dần thay đổi khi ngày càng nhiều đại gia Trung Quốc chọn lựa một thương hiệu mang đậm bản sắc quê nhà: Hồng Kỳ (Hongqi).
Sau nhiều năm tự làm mới từ một thương hiệu chủ yếu sản xuất limousine cho lãnh đạo, Hồng Kỳ giờ đây đã trở thành một đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe siêu sang. Mẫu xe chủ lực mới nhất, Golden Sunflower Guoli, với giá bán tương đương 1,6 triệu USD, đã trực tiếp cạnh tranh với những dòng xe độc bản đắt đỏ nhất từ châu Âu.
Mẫu sedan siêu sang phong cách cổ điển Golden Sunflower Guoli. Ảnh: Hongqi
Thay vì chạy đua về thông số kỹ thuật hay tốc độ, Hồng Kỳ tập trung vào việc tôn vinh giá trị văn hóa, kỹ nghệ thủ công tinh xảo và khơi dậy niềm tự hào dân tộc. Các chi tiết trên xe được chăm chút tỉ mỉ, thậm chí còn vượt qua các tiêu chuẩn của Rolls-Royce. Ví dụ, trong khi Rolls-Royce nổi tiếng với trần xe bầu trời sao, Hồng Kỳ lại gây ấn tượng với họa tiết thêu thủ công phức tạp, đòi hỏi hơn 1.200 giờ làm việc của nghệ nhân hàng đầu, sử dụng hơn 100 sợi tơ tằm mảnh hơn tóc người để tạo hiệu ứng mây vờn.
Chiến lược độc đáo này đang mang lại thành công vang dội. Dòng Golden Sunflower, ra mắt năm 2024, đã bán được 1.400 xe trong năm tiếp theo. Theo ước tính của MarkLines, số lượng Rolls-Royce đăng ký tại Trung Quốc năm 2025 chỉ khoảng 700 chiếc. Không chỉ chinh phục thị trường nội địa, Hồng Kỳ còn đang lên kế hoạch mở rộng tầm ảnh hưởng ra quốc tế, chuẩn bị gia nhập thị trường Malaysia và tăng cường hiện diện tại Nga, nơi các thương hiệu xe sang phương Tây đang dần rút lui.
