Hongqi, thương hiệu xe sang Trung Quốc, đã công bố tên gọi chính thức cho mẫu SUV địa hình mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) đầu tiên của mình là G919. Trước đó, xe được biết đến với tên nội bộ P567 và chỉ xuất hiện dưới dạng concept tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026.
Tên gọi G919 mang ý nghĩa đặc biệt: "G" đại diện cho truyền thống ôtô Trung Quốc, hai số "9" thể hiện vị trí đầu bảng và dịch vụ hỗ trợ lâu dài, còn số "1" tượng trưng cho hiệu suất hàng đầu.
Việc ra mắt G919 là bước đi chiến lược của Hongqi, đánh dấu sự gia nhập vào phân khúc SUV địa hình đầy tiềm năng, một thị trường đang có tốc độ tăng trưởng nhanh chóng tại Trung Quốc.
Chiếc SUV địa hình mở rộng phạm vi hoạt động của Hongqi có tên G919. Ảnh: David Labs
Theo thông tin ban đầu, Hongqi G919 sẽ được xây dựng trên kiến trúc khung gầm rời, tương tự nhiều mẫu xe địa hình điện hóa khác của Trung Quốc. Xe có kích thước ấn tượng với chiều dài 5.135 mm, rộng 2.050 mm, cao 1.950 mm và chiều dài cơ sở 2.900 mm. Hệ thống treo khí nén và ba khóa vi sai là những trang bị nổi bật, thường thấy trên các xe địa hình chuyên dụng.
Điểm nhấn công nghệ của G919 nằm ở hệ truyền động 4 mô-tơ điện, mỗi mô-tơ đặt tại một bánh xe, cho phép điều khiển mô-men xoắn và phân bổ công suất độc lập. Kết hợp với động cơ tăng áp 2 lít, xe có công suất ước tính 831 mã lực và mô-men xoắn 1.320 Nm. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 4,5 giây, phạm vi hoạt động điện CLTC 280 km và tổng phạm vi 1.350 km.
Vô-lăng tròn ba chấu, đồng hồ kỹ thuật số và màn hình trung tâm cỡ lớn. Ảnh: CarReview
Các trang bị đáng chú ý khác bao gồm LiDAR trên nóc xe, lốp dự phòng phía sau, lốp địa hình, móc kéo cứu hộ và giá chở đồ. Nội thất xe có vô-lăng tròn ba chấu, bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình trung tâm lớn.
Hongqi G919 dự kiến sẽ ra mắt thị trường vào nửa cuối năm 2026, trong bối cảnh nhiều nhà sản xuất Trung Quốc đang tích cực đẩy mạnh các mẫu xe địa hình điện hóa như Zeekr 9X, Zeekr 8X, Tank, Fang Cheng Bao và Yangwang.
