Honda ZR-V Hybrid 2026 vừa được giới thiệu tại thị trường Ấn Độ, là lựa chọn hấp dẫn cho những ai đang tìm kiếm một mẫu SUV hạng C đa dụng, với thiết kế trẻ trung, nội thất tiện nghi và đặc biệt là khả năng vận hành tiết kiệm nhiên liệu.
Với kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.567 x 1.840 x 1.621 mm và chiều dài cơ sở 2.655 mm, Honda ZR-V Hybrid 2026 mang đến một không gian nội thất rộng rãi, thoải mái cho mọi hành trình.

Ngoại thất xe gây ấn tượng với ngôn ngữ thiết kế hiện đại, cụm đèn LED sắc sảo kết hợp dải định vị ban ngày hình chữ L. Lưới tản nhiệt sơn đen và các hốc gió được tối ưu hóa khí động học, trong khi bộ mâm hợp kim 18 inch cùng các chi tiết ốp nhựa đen quanh hốc bánh tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ, đúng chất SUV.
Đuôi xe thiết kế gọn gàng với cánh gió tích hợp đèn phanh, cần gạt mưa và vòi rửa kính sau, hoàn thiện vẻ ngoài năng động.




Khoang nội thất của Honda ZR-V Hybrid 2026 được thiết kế theo triết lý tập trung vào người lái, với các nút bấm vật lý quen thuộc. Trung tâm táp-lô là màn hình giải trí cảm ứng 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch. Xe còn được trang bị điều hòa tự động hai vùng, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc không dây, đèn viền nội thất và hệ thống âm thanh Bose 12 loa.



Toàn bộ ghế ngồi bọc da nhân tạo, hàng ghế trước chỉnh điện và làm mát. Hàng ghế sau có bệ tỳ tay trung tâm, cốp sau đóng/mở điện. Khi gập hàng ghế thứ hai, dung tích khoang hành lý có thể mở rộng lên tới 1.313 lít.
Honda ZR-V Hybrid 2026 tại Ấn Độ sử dụng hệ truyền động hybrid, kết hợp động cơ xăng 2.0L 4 xy-lanh và mô-tơ điện, cho tổng công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 315 Nm. Xe dẫn động cầu trước thông qua hộp số e-CVT, có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 8 giây, tốc độ tối đa 172 km/h và mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng chỉ 22,8 km/l.

Về an toàn, xe được trang bị 8 túi khí, camera 360 độ, hệ thống giám sát áp suất lốp và gói hỗ trợ lái ADAS cấp độ 2. Hiện tại, Honda vẫn chưa công bố giá bán chính thức của ZR-V Hybrid 2026 tại thị trường Ấn Độ.