Honda Super-N, mẫu xe điện giá rẻ nhất của hãng tại châu Âu, thu hút sự chú ý với khả năng tăng tốc đặc biệt nhờ nút Boost. Ở chế độ lái thông thường, xe có công suất 63 mã lực, nhưng khi kích hoạt nút Boost, công suất tăng lên 94 mã lực, giúp rút ngắn thời gian tăng tốc 0-100 km/h từ 14,5 giây xuống còn 10 giây. Khả năng này, kết hợp với trọng lượng chỉ 1.097 kg, mang lại cảm giác lái mạnh mẽ trong đô thị.
Để tăng thêm phần thú vị, Honda còn trang bị cho Super-N hộp số 7 cấp mô phỏng và âm thanh động cơ nhân tạo, tương tự công nghệ trên Hyundai Ioniq 5 N và Porsche Taycan.
Với pin nhỏ gọn 29,6 kWh, Super-N có phạm vi hoạt động kết hợp theo tiêu chuẩn WLTP là 206 km, có thể kéo dài lên 320 km khi di chuyển trong đô thị. Xe hỗ trợ sạc nhanh, đạt 80% dung lượng pin chỉ trong khoảng 30 phút.
Super-N có kích thước nhỏ gọn với chiều dài 3.599 mm và rộng 1.573 mm, nhưng vẫn đảm bảo sự thoải mái cho 4 người lớn. Thiết kế nội thất thông minh, đặc trưng của Honda, với hàng ghế sau có thể gập linh hoạt, tương tự mẫu Jazz, mang lại sự tiện dụng tối đa.
Sự xuất hiện của Super-N tại châu Âu vào mùa hè này đánh dấu bước đột phá của Honda, mang đến một chiếc kei-car mới với mức giá cạnh tranh và bảo hành đầy đủ. Tại Anh, giá khởi điểm chỉ từ 18.995 bảng Anh (khoảng 25.100 USD), biến nó thành một trong những xe điện rẻ nhất thị trường.
Với mức giá này, Super-N có lợi thế hơn so với các đối thủ như Renault Twingo E-Tech (20.000 bảng Anh) và chỉ nhỉnh hơn một chút so với BYD Dolphin Surf bản tiêu chuẩn.
Ngoài ra, Super-N còn sở hữu hệ thống thông tin giải trí hỗ trợ CarPlay/Android Auto kết nối với âm thanh Bose tiêu chuẩn. Honda cũng dự kiến cung cấp các gói trang trí ngoại thất để cá nhân hóa chiếc xe.
