Honda đang mở rộng dòng xe hiệu năng cao HRC sang các mẫu xe thương mại, và Civic Type R HRC là một trong những dự án đáng chú ý. Biến thể này sẽ kế thừa và phát huy tối đa kinh nghiệm từ các giải đua Super Taikyu và Super GT, hứa hẹn mang đến hiệu suất vượt trội.
Thiết kế của Civic Type R HRC được phác họa với bộ bodykit khí động học hầm hố, bao gồm hốc hút gió lớn phía trước, cánh lướt gió độc đáo và các chi tiết dẫn luồng khí hiệu quả. Vè bánh trước tích hợp khe thoát gió, cánh gió đuôi cỡ lớn và bộ khuếch tán gió mới ở phía sau càng làm tăng thêm vẻ thể thao.
Xe vẫn giữ nguyên đặc trưng ba ống xả đặt giữa, nhưng có khả năng được trang bị hệ thống ống xả hiệu năng cao từ Akrapovič, mang lại âm thanh uy lực và cải thiện phản hồi ga.
Động cơ 2.0L tăng áp của Civic Type R HRC được kỳ vọng sẽ có những nâng cấp đáng kể về kết cấu bên trong để đạt công suất khoảng 340 mã lực, đáp ứng yêu cầu vận hành khắc nghiệt.
Không chỉ động cơ, hệ thống khung gầm cũng là trọng tâm cải tiến của HRC. Xe có thể được trang bị hệ thống treo công nghệ cao, lò xo coilover tùy chỉnh và thanh cân bằng gia cố, cùng hệ thống phanh hiệu suất cao, sẵn sàng cho mọi thử thách trên đường đua.
Bộ mâm hợp kim thiết kế riêng mang đậm dấu ấn HRC sẽ hoàn thiện vẻ ngoài độc đáo cho mẫu xe. Trước đó, một bản concept của Civic Type R HRC đã từng được giới thiệu tại Tokyo Auto Salon, thu hút sự chú ý của giới mộ điệu.
Honda Civic Type R HRC bản concept của xe từng được trưng bày tại Triển lãm Tokyo Auto Salon
Nếu được sản xuất thương mại vào năm 2027, Honda Civic Type R HRC sẽ đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc đưa công nghệ từ đường đua đến với người tiêu dùng, trở thành một trong những phiên bản Civic Type R mạnh mẽ và tập trung vào hiệu suất nhất từ trước đến nay.
