Honda City bản nâng cấp đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 12/10, mang đến những cải tiến đáng chú ý về thiết kế, nâng cao tiện nghi và bổ sung các trang bị hỗ trợ đỗ xe. Mẫu sedan cỡ B này tiếp tục sử dụng động cơ 1.5L i-VTEC kết hợp hộp số CVT và gói an toàn Honda SENSING trên cả hai phiên bản RS và L.
Với thông điệp “Chất thể thao, nét cá tính”, những thay đổi trên City nâng cấp tập trung vào ngoại thất và tiện ích nội thất, trong khi cấu hình động cơ vẫn được giữ nguyên.
Honda City bản nâng cấp ra mắt thị trường Việt Nam và tập trung cải tiến thiết kế.
Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt và cản trước được tinh chỉnh theo hướng liền mạch và hiện đại hơn. Vị trí logo Honda cũng được điều chỉnh, trong khi cản sau được thiết kế lại cho đồng bộ. Đặc biệt, phiên bản L được nâng cấp đèn pha từ halogen lên LED, còn cả hai phiên bản đều sở hữu cụm đèn trước với thiết kế tinh chỉnh và cơ chế chiếu sáng dạng thấu kính.
Riêng phiên bản RS nhấn mạnh phong cách thể thao với màu sắc mới cho cụm đèn hậu và các chi tiết ngoại thất màu đen như tay nắm cửa, la-zăng. Chiều dài tổng thể của phiên bản này cũng nhỉnh hơn 5 mm. Những thay đổi này giúp Honda City có thêm điểm nhấn cạnh tranh trong phân khúc sedan cỡ B vốn rất chú trọng về thiết kế và trang bị.
Khoang nội thất có nâng cấp đáng chú ý ở hệ thống giải trí: phiên bản RS mới được trang bị màn hình cảm ứng 10 inch, lớn hơn trước, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Cả hai phiên bản đều có thêm cổng USB Type-C. Các tiện nghi khác như âm thanh 8 loa, lẫy chuyển số, khởi động động cơ từ xa vẫn được duy trì.
Honda City RS còn được bổ sung hệ thống kết nối Honda CONNECT, cho phép người dùng theo dõi và quản lý xe qua ứng dụng điện thoại với các tính năng an toàn, bảo mật, điều khiển từ xa và tiện ích. Dịch vụ Honda CONNECT miễn phí trong năm đầu, từ năm thứ hai có chi phí 1,2 triệu đồng/năm.
Giữ nguyên động cơ và gói an toàn Honda Sensing
Honda City mới tiếp tục sử dụng động cơ 1.5L DOHC i-VTEC, sản sinh công suất tối đa 119 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145 Nm, đi kèm hộp số CVT. Cấu hình này hướng đến sự cân bằng giữa vận hành và tiện dụng cho đô thị.
Việc giữ nguyên động cơ cho thấy Honda tập trung nâng cấp trải nghiệm người dùng. Các cải tiến về kết nối, giải trí và hỗ trợ đỗ xe hứa hẹn sẽ thu hút khách hàng tìm kiếm một mẫu sedan cho nhu cầu đi lại hàng ngày.
Ở phần đầu xe, lưới tản nhiệt và cản trước được tinh chỉnh nhằm tạo cảm giác liền mạch.
Về an toàn, xe vẫn được trang bị gói Honda SENSING gồm 6 tính năng: phanh giảm thiểu va chạm (CMBS), đèn pha thích ứng tự động (AHB), kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), giảm thiểu chệch làn đường (RDM), hỗ trợ giữ làn đường (LKAS) và thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN).
Phiên bản RS được bổ sung cảm biến đỗ xe phía sau, hỗ trợ tối đa khi lùi xe trong không gian hẹp. Xe tiếp tục sử dụng phanh đĩa cho cả hai phiên bản.
Cả hai phiên bản RS và L tiếp tục sử dụng động cơ 1.5L DOHC i-VTEC.
Các trang bị an toàn khác bao gồm ABS, EBD, BA, VSA, HSA và camera lùi. Phiên bản RS được trang bị 6 túi khí.
Honda City mới tiếp tục được lắp ráp trong nước, bán ra với hai phiên bản RS và L, có các màu trắng, xám, đen, xanh. Hai màu trắng ngọc và đỏ có giá cao hơn 8 triệu đồng. Xe sẽ có mặt tại đại lý từ ngày 14/10/2026.
Với lần nâng cấp này, Honda City củng cố lợi thế về cảm giác lái và cải thiện trang bị tiện nghi, hướng tới nhu cầu sử dụng hàng ngày. Mức độ cạnh tranh của phiên bản mới sẽ phụ thuộc vào giá bán chính thức và chính sách ưu đãi. Kể từ khi ra mắt vào tháng 6/2013, Honda City đã đạt gần 92.000 chiếc bán ra tại Việt Nam đến tháng 9/2026.
Honda City còn có hệ thống kết nối Honda CONNECT.
Bảng giá niêm yết các phiên bản Honda City nâng cấp mới:
| Phiên bản | Giá niêm yết (triệu đồng) |
|---|---|
| City L | 539 |
| City RS | 569 |
