Tháng 5 vừa qua, Ferrari đã chính thức trình làng mẫu xe điện đầu tiên mang tên Luce, và ngay lập tức phải đối mặt với những ý kiến trái chiều. Thiết kế của xe bị chỉ trích gay gắt, giá cổ phiếu của hãng sụt giảm, thậm chí một cựu chủ tịch Ferrari còn bày tỏ quan điểm rằng mẫu xe này không xứng đáng mang logo danh tiếng của hãng.
Siêu xe điện Ferrari Luce tại Trung Quốc. Ảnh: Weibo
Tuy nhiên, trái với dự đoán, những phản ứng tiêu cực dường như không ảnh hưởng đến sức hút của thương hiệu siêu xe đến từ Italy. Theo báo cáo mới nhất, Ferrari đã hoàn thành mục tiêu doanh số năm đầu tiên cho Luce chỉ sau hai tháng mở bán.
Tờ Financial Times, trích dẫn nguồn tin thân cận, cho biết Ferrari dự kiến bán "dưới 500 chiếc" Luce trong năm đầu tiên. Toàn bộ số xe này đã được đặt hết ngay từ đầu tháng, dù mức giá khởi điểm lên tới 550.000 EUR (khoảng 640.000 USD) chưa bao gồm thuế. Mặc dù Ferrari khẳng định không ép buộc khách hàng mua Luce để duy trì quyền ưu tiên mua các mẫu xe khác, giới quan sát tin rằng tệp khách hàng trung thành vẫn đóng vai trò quan trọng trong thành công ban đầu này.
Hướng tới giới nhà giàu mới thay vì giới sưu tầm truyền thống
Ferrari đã chỉ đạo các đại lý tập trung vào nhóm khách hàng mới, đặc biệt là giới nhà giàu tại Trung Quốc và giới công nghệ tại Thung lũng Silicon - những thị trường đã quen thuộc với xe điện. Chiến lược này đang cho thấy những dấu hiệu tích cực.
Mục tiêu dài hạn của Ferrari là bán khoảng 2.500 chiếc Luce cho đến năm 2030, tương đương khoảng 600 xe mỗi năm, chiếm khoảng 5% tổng sản lượng hàng năm của hãng. Nhu cầu tại thị trường Trung Quốc đặc biệt mạnh mẽ, và giới khởi nghiệp công nghệ tại Mỹ cũng có phản hồi rất tích cực.
Mẫu Ferrari gây tranh cãi nhất nhiều năm qua
Buổi ra mắt Luce không hề suôn sẻ với sự cố kỹ thuật và những lời chê bai về thiết kế từ cả giới chuyên môn lẫn công chúng. Trên mạng xã hội, nhiều người còn so sánh Luce với các mẫu crossover phổ thông. Cổ phiếu Ferrari cũng ghi nhận mức giảm hơn 8% ngay sau khi xe ra mắt. Có thể nói, đây là mẫu xe gây tranh cãi nhất ngành ôtô kể từ khi Tesla giới thiệu Cybertruck.
Ngay sau làn sóng phản đối, Giám đốc thương mại và marketing của Ferrari, ông Enrico Galliera, đã từ chức. Tuy nhiên, hãng khẳng định việc này đã được quyết định từ trước khi Luce ra mắt.
Chiếc Luce bản thương mại đầu tiên sẽ được đấu giá tại sự kiện Monterey Car Week vào tháng 8. Nhà đấu giá Sotheby’s kỳ vọng phiên bản từ thiện "Tailor Made" này sẽ thu về hơn 1,1 triệu USD. Giới quan sát đang chờ đợi để xem liệu Luce có thể duy trì đà tăng trưởng doanh số này hay không.
