Tập đoàn Stellantis dự kiến công bố liên doanh với Dongfeng và thỏa thuận sản xuất ít nhất một mẫu xe điện mang thương hiệu Voyah tại nhà máy ở Rennes, Pháp. Theo thư thỏa thuận, liên doanh này sẽ do Stellantis sở hữu 51%.
Voyah là thương hiệu xe hạng sang của Dongfeng. Việc sản xuất xe tại Pháp sẽ giúp hãng tránh được thuế quan của Liên minh châu Âu đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc. Động thái này nối tiếp thỏa thuận tuần trước, theo đó Dongfeng sẽ sản xuất xe Jeep và Peugeot tại Trung Quốc.
Liên doanh này cũng cho thấy nỗ lực của Stellantis trong việc khuyến khích các hãng xe Trung Quốc sử dụng các nhà máy chưa khai thác hết công suất tại châu Âu.
Mẫu MPV điện Voyah Dream. Ảnh: Voyah
Dongfeng vẫn còn là thương hiệu mới tại châu Âu, chỉ bán xe ở một số thị trường như Italy và Ba Lan. Năm 2025, hãng bán được 3.210 xe Dongfeng và Voyah tại châu Âu.
Các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc như Chery đang tích cực tìm cách thuê công suất nhà máy dư thừa ở châu Âu để đẩy nhanh sản xuất trong khu vực. Magna đã sản xuất xe cho Xpeng và GAC tại Áo.
Trước cuộc chiến giá xe điện khốc liệt tại Trung Quốc, các hãng xe nội địa đang mở rộng nhanh chóng để tìm kiếm doanh số và lợi nhuận cao hơn.
Tại triển lãm ôtô Bắc Kinh tháng 4, Dongfeng đặt mục tiêu đạt doanh số toàn cầu 4 triệu xe vào năm 2030, với hơn 40% từ thị trường nước ngoài.
Đầu tháng 5, Stellantis công bố thỏa thuận với Leapmotor để cùng sản xuất ôtô tại Tây Ban Nha, thành lập liên doanh với Stellantis nắm 51% cổ phần.
Đối thủ Volkswagen cũng cân nhắc việc chia sẻ năng lực sản xuất tại châu Âu với các hãng xe Trung Quốc.
Nhà máy Rennes, Pháp, được xây dựng năm 1960, từng sản xuất hơn 400.000 xe mỗi năm. Tuy nhiên, nhà máy đã tái cấu trúc vào những năm 2010 và hiện chỉ sản xuất một mẫu xe duy nhất là SUV Citroen C5 Aircross.
