BYD, hiện xếp thứ 6 toàn cầu về doanh số, đang nỗ lực tìm lại đà tăng trưởng sau khi doanh số nội địa bị ảnh hưởng bởi cạnh tranh khốc liệt. Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu BYD tại Hong Kong và Thâm Quyến đều ghi nhận sự sụt giảm đáng kể so với đỉnh.
Phát biểu tại đại hội cổ đông thường niên, ông Vương Truyền Phúc xác định việc tăng sản lượng pin Blade thế hệ thứ hai là mục tiêu trọng tâm năm nay, xem đây là "nút thắt" kìm hãm sự phát triển của hãng. Thông tin này đã được xác nhận bởi một cổ đông tham dự cuộc họp.
"BYD chắc chắn sẽ trở thành hãng xe dẫn đầu thế giới về quy mô trong vòng 5 năm tới", ông Vương khẳng định, đồng thời nhấn mạnh vào lợi thế xuất khẩu mạnh mẽ và những tiến bộ công nghệ, đặc biệt là cải tiến về pin và sạc nhanh, nhằm thúc đẩy tăng trưởng tại cả thị trường nội địa lẫn quốc tế.
Xe trưng bày tại một đại lý BYD ở Trung Quốc. Ảnh: STCN
Để đạt mục tiêu này, BYD cần vượt qua Toyota, hãng có doanh số gấp đôi vào năm 2025. Dù thị phần của Toyota ở một số thị trường đang thu hẹp, các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc lại cho thấy sự tăng trưởng đáng kể.
Xuất khẩu của BYD trong 5 tháng đầu năm tăng 65%, với các thị trường chính như Brazil, Anh và Australia, nhờ rào cản thương mại tương đối thấp. Tuy nhiên, sự tăng trưởng này chưa bù đắp được hiệu suất nội địa yếu kém, khi tổng lượng xe bàn giao giảm hơn 20%.
Ông Vương cũng chia sẻ về tương lai của trí tuệ nhân tạo (AI) trong ngành ôtô, mô tả xe hơi như một dạng "AI hiện thân". Với hơn 3,15 triệu xe trang bị hệ thống hỗ trợ lái thông minh đang lưu hành, BYD thu thập dữ liệu với tốc độ 200 triệu km mỗi ngày, làm nền tảng cho công nghệ lái tự động cấp độ tiếp theo.
Ông dự đoán công nghệ lái tự động cấp độ 3 và 4 sẽ sớm ra mắt thị trường. BYD đã chuẩn bị đầy đủ về chip, thuật toán và hệ sinh thái dữ liệu, đồng thời thành lập các trung tâm đào tạo tại nhiều khu vực trên thế giới để hỗ trợ việc triển khai.
Đối với những lo ngại về biên lợi nhuận và hình ảnh thương hiệu, ông Vương khẳng định con đường hướng tới phân khúc cao cấp của BYD nằm ở công nghệ cốt lõi. Hiện tại, ở nhiều thị trường quốc tế như Australia, châu Âu và Nam Mỹ, BYD đã được công nhận là một thương hiệu cao cấp.
