Chưa đầy một năm kể từ khi bàn giao những chiếc xe đầu tiên tới tay khách hàng Anh, hãng xe Trung Quốc Chery đã nhanh chóng chiếm 2% thị phần. Đáng chú ý, doanh số bán hàng trong tháng 7 vừa qua của Chery đã vượt qua tổng lượng xe bán ra của Honda và Mazda cộng lại.
Tháng 7 đánh dấu một cột mốc kỷ lục mới cho Chery tại Anh. Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh ôtô (SMMT), Chery đã đăng ký mới 3.212 xe. Con số này vượt xa 1.362 xe của Honda và nhỉnh hơn tổng doanh số 2.912 xe của cả Honda lẫn Mazda.
Với kết quả ấn tượng này, Chery đã xếp trên nhiều thương hiệu lâu đời tại Anh như Citroen, Dacia và Suzuki. Tính từ đầu năm, dù mới bắt đầu giao xe từ tháng 9/2025 và chỉ hoàn thiện dải sản phẩm SUV vào tháng 3 năm nay, Chery đã đạt 21.191 xe đăng ký mới, vượt qua cả Citroen (18.324 xe) - thương hiệu có mặt tại Anh từ năm 1923.
Tiggo 8 - một trong số 4 sản phẩm Chery đang bán tại Anh. Ảnh: Chery
Tốc độ tăng trưởng nhanh chóng của Chery đã gây bất ngờ cho thị trường. Hãng chính thức gia nhập thị trường Anh vào tháng 8/2025 và bắt đầu bàn giao xe một tháng sau đó. Hiện Chery đã mở rộng dải sản phẩm SUV lên 4 mẫu, bao gồm Tiggo 4, Tiggo 7, Tiggo 8 và Tiggo 9. Từ một thương hiệu vô danh, Chery đang dần khẳng định vị thế với sản lượng đáng kể và hứa hẹn sẽ tiếp tục mở rộng quy mô, đặc biệt nếu các dòng xe mới như Freelander được giới thiệu tại Anh.
Doanh số gấp đôi Toyota
Thành tích của Chery càng trở nên ấn tượng hơn khi tính gộp cả các thương hiệu con thuộc tập đoàn. Trong tháng 7, Omoda đóng góp 3.403 xe đăng ký mới, còn Jaecoo bổ sung tới 5.502 xe. Tổng cộng, ba thương hiệu thuộc gia đình Chery đã đạt doanh số 12.117 xe. Con số này gần bằng mức 14.054 xe của Volkswagen và gần gấp đôi so với 6.653 xe của Toyota.
Jaecoo nổi lên như một hiện tượng thú vị với mẫu Jaecoo 7, được ví von là "Range Rover phiên bản giá rẻ" nhờ thiết kế gợi nhớ đến dòng SUV hạng sang của Anh. Mẫu xe này từng là xe Trung Quốc đầu tiên dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số tháng tại Anh vào tháng 3 và hiện đang đứng thứ ba trong danh sách xe bán chạy nhất từ đầu năm. Trong tháng 7, Jaecoo 7 đứng thứ 4, cao hơn 3 bậc so với mẫu Jaecoo 5.
Tín hiệu cảnh báo cho thị trường Mỹ
Sự bứt phá của các thương hiệu xe Trung Quốc không chỉ thu hút sự chú ý tại Anh mà còn dấy lên lo ngại ở các thị trường khác. Tại Mỹ, CEO Jim Farley của Ford từng cảnh báo rằng các hãng xe Trung Quốc có khả năng cao sẽ tiến vào thị trường này trong 5-10 năm tới, bất chấp các rào cản thuế quan và quy định.
Nhìn vào đà phát triển của Chery tại Anh, mối lo ngại này hoàn toàn có cơ sở. Khi một thương hiệu có thể vượt mặt các tên tuổi lớn chỉ sau một năm, các nhà sản xuất tại Detroit có lý do để lo lắng về viễn cảnh cạnh tranh khi xe Trung Quốc chính thức thâm nhập thị trường Mỹ.
Xe xăng và xe hybrid hút khách giữa xu hướng xe điện
Kết quả của Chery tại thị trường Anh càng thêm phần đáng chú ý khi các mẫu xe của hãng hiện bán ra tại đây chỉ bao gồm xe thuần động cơ đốt trong và bản hybrid, chưa có sản phẩm thuần điện nào.
Trong khi đó, thị trường Anh chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ của xe điện. Số lượng đăng ký xe mới tại Anh trong tháng 7 tăng gần 12%, đạt hiệu suất tốt nhất kể từ năm 2019, với doanh số xe điện chạy pin lập kỷ lục mới, theo Reuters.
SMMT cho biết 156.571 xe mới đã được bán trong tháng 7, tăng 11,7% so với cùng kỳ năm 2025. Thị phần xe điện đạt 27,5%, với 43.106 xe điện bán ra, tăng 44,5%.
Hiệp hội này đã nâng dự báo thị phần xe điện cho năm 2026 lên 27,4% tổng số xe bán ra, tăng từ mức 26,8% dự báo vào tháng 4. Dự kiến vào năm 2027, thị phần xe điện có thể đạt 32,1%.
