Công ty mới Saidou Technology đang chuẩn bị giới thiệu mẫu xe đầu tiên trong năm nay, có thể là một chiếc crossover với hai tùy chọn hệ truyền động: thuần điện và EREV (phạm vi mở rộng). Việc sản xuất sẽ diễn ra tại nhà máy Seres Phoenix, hiện đang được nâng cấp.
Điểm nhấn của thương hiệu này là tập trung vào trải nghiệm người dùng thông minh dựa trên trí tuệ nhân tạo (AI). Trong khi thương hiệu Aito hợp tác giữa Seres và Huawei sử dụng giải pháp lái xe của Huawei, Saidou sẽ khai thác sức mạnh của Volcano Engine thuộc ByteDance cho buồng lái AI tiên tiến và khả năng xử lý ngôn ngữ đa dạng.
Mẫu crossover điện Seres SF5 của tập đoàn Seres bán ở Trung Quốc, một số thị trường châu Âu và Trung Đông. Ảnh: DubiCars
Thương hiệu mới sẽ có kênh bán hàng riêng biệt, phục vụ cả thị trường nội địa và quốc tế, nhắm tới nhóm khách hàng trẻ và năng động. Dự án này thuộc bộ phận kinh doanh toàn cầu của Seres, cho thấy chiến lược mở rộng ra thị trường quốc tế.
Sự ra mắt này là một bước tiến quan trọng, đánh dấu sự thay đổi so với thương hiệu Landian trước đây vốn gặp khó khăn ở phân khúc xe giá rẻ.
ByteDance và Seres không phải là những cái tên duy nhất trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc có kế hoạch ra mắt thương hiệu mới trong năm nay. Leapmotor và Xiaomi cũng đang có những động thái tương tự.
Việc xây dựng thương hiệu mới là cách để Seres phát triển độc lập hơn, giảm bớt sự phụ thuộc vào các thương hiệu con như Aito, vốn đã đóng góp lớn vào doanh số và doanh thu của công ty.
Trong quý đầu năm, Seres ghi nhận doanh thu hoạt động 25,746 tỷ nhân dân tệ và lợi nhuận ròng 754 triệu nhân dân tệ. Doanh số xe điện của hãng trong quý đạt 78.500 chiếc, tăng 43,9% so với cùng kỳ năm trước.
