Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô ngày càng phụ thuộc vào công nghệ, Giám đốc phát triển của BMW, ông Joachim Post, nhấn mạnh: “Trước đây, nền tảng của ô tô chủ yếu được định nghĩa bởi kiểu dáng thân xe hay cách bố trí động cơ. Ngày nay, các tính năng và phần mềm mới là cốt lõi”. Ông cho rằng phần mềm trên một chiếc xe hơi hiện đại quan trọng hơn cả phần cứng.
Ô tô ngày càng phụ thuộc vào phần mềm (Ảnh: BMW).
Sự dịch chuyển này phần lớn chịu ảnh hưởng từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, những người đã nhanh chóng tập trung phát triển hệ thống phần mềm và nhận được phản hồi tích cực từ thị trường ô tô lớn nhất thế giới. Để cạnh tranh và giành thị phần tại đây, các hãng xe toàn cầu buộc phải thay đổi chiến lược.
BMW đang đẩy mạnh đầu tư vào công nghệ phần mềm, đặc biệt là việc tùy chỉnh để phù hợp với người dùng địa phương, coi đây là chìa khóa thành công tại Trung Quốc. Theo Automotive News, hơn 70% phần mềm thông tin giải trí của BMW đã được điều chỉnh theo nhu cầu và sở thích người dùng. Các mẫu xe như BMW iX3 và i3 được xem là những quân bài chiến lược trong cuộc đua công nghệ sắp tới.
Hệ thống phần mềm quản lý “Heart of Joy” của BMW, chịu trách nhiệm điều khiển hệ truyền động, phanh, quản lý năng lượng và các chức năng lái, là minh chứng cho sự đầu tư này. Bộ điều khiển này giúp xử lý thông tin nhanh chóng và chính xác hơn.
Mẫu xe điện BMW iX3 (Ảnh: BMW).
Để phát triển những "bộ não" phức tạp này, BMW đã đầu tư hàng nghìn tỷ đồng và tuyển dụng hơn 10.000 kỹ sư công nghệ. Hãng cũng cam kết tiếp tục nâng cấp và cập nhật công nghệ cho khách hàng thông qua các bản cập nhật phần mềm qua mạng, dù đây là một thách thức không nhỏ về tính ổn định trong sản xuất.
Ông Joachim Post cho biết, việc tiếp tục đầu tư phát triển công nghệ đòi hỏi doanh số bán hàng phải tăng. Sự quan tâm tích cực đối với dòng xe iX3 đang là động lực quan trọng để BMW theo đuổi mục tiêu này.
