Theo ban tổ chức Triển lãm Ô tô Paris 2026, sự kiện khai mạc ngày 12/10 sẽ có sự tham gia của ít nhất 20 thương hiệu xe Trung Quốc. Danh sách này bao gồm các tên tuổi nổi bật như BYD, Geely, Li Auto, Xpeng, Zeekr, và Leapmotor. Đặc biệt, có tới 7 mẫu xe hoàn toàn mới từ Trung Quốc sẽ lần đầu tiên ra mắt toàn cầu tại đây, cho thấy tham vọng bành trướng mạnh mẽ của họ tại thị trường châu Âu.
Trong số các mẫu xe đáng chú ý, Geely sẽ giới thiệu mẫu crossover plug-in hybrid Monjaro EM-i. Mẫu xe này, được trang bị hệ dẫn động bốn bánh với hai môtơ điện, từng ra mắt ở một số thị trường ngoài châu Âu nhưng đây là lần đầu tiên xuất hiện tại lục địa già. Monjaro EM-i không phân phối tại nội địa Trung Quốc mà tập trung cho mục tiêu xuất khẩu.
Ảnh: Geely
Lynk & Co 07 GT sẽ là mẫu station wagon đầu tiên của hãng, nổi bật với nội thất sang trọng cùng hệ thống âm thanh Harman Kardon 23 loa. Xe sử dụng hệ thống plug-in hybrid EM-P, với phiên bản dẫn động bốn bánh cho tổng công suất 523 mã lực và khả năng di chuyển thuần điện tới 170 km (chuẩn CLTC).
Lynk & Co 07 GT tại một sự kiện lái thử ở Trung Quốc. Ảnh: Driftin
Li Auto sẽ gia nhập thị trường châu Âu với chiếc crossover điện 5 chỗ i6, mẫu xe đang bán chạy tại nội địa Trung Quốc. Xe sở hữu kích thước lớn và màn hình kép 15,7 inch đặc trưng. Li Auto i6 có hai tùy chọn dẫn động: cầu sau (RWD) công suất 325 mã lực và hai cầu (4WD) công suất 536 mã lực, đều sử dụng pin LFP 87,3 kWh.
Ảnh: Li Auto
Xpeng G9L, một mẫu crossover cỡ lớn, sẽ được sản xuất tại Áo và có tùy chọn 3 hàng ghế cho thị trường quốc tế. Xe có phiên bản thuần điện (BEV) với công suất 362 mã lực (RWD) hoặc 577 mã lực (AWD), cùng phiên bản mở rộng hành trình (EREV) mạnh mẽ lên tới 496 mã lực.
Xpeng G9L mới ra mắt tại Trung Quốc giữa tháng 9. Ảnh: Xpeng
Zeekr 9X, một mẫu SUV hầm hố, sẽ ra mắt với hệ thống plug-in hybrid tiêu chuẩn, cho tổng công suất 885 mã lực. Ngoài ra, phiên bản cao cấp với 3 môtơ điện còn có công suất ấn tượng lên tới 1.381 mã lực.
Ảnh: Dubizzle
Leapmotor D19 hứa hẹn là một trong những mẫu xe EREV có tầm hoạt động dài nhất, với cấu hình 6 hoặc 7 chỗ. Xe có hai tùy chọn pin cho phạm vi hoạt động thuần điện 400-500 km (CLTC) và hỗ trợ kiến trúc 800 V sạc nhanh. Phiên bản thuần điện (BEV) cũng có hiệu suất cao với công suất lên tới 724 mã lực.
Ảnh: Leapmotor
Cuối cùng, Smart #2, một mẫu xe điện hai chỗ do Mercedes thiết kế, sẽ thu hút sự chú ý với kích thước nhỏ gọn và khả năng di chuyển tối đa 410 km (CLTC) nhờ bộ pin 35,8 kWh.
Ảnh: MIIT
